EL2 - Thiriet by TDS Racing confirme
C'est toujours dans des conditions humides, mais sur une piste plus praticable que ce matin, qu'a eu lieu la deuxième séance d'Essais Libres à Silverstone pour les concurrents de l'ELMS.
Photo de: Vision Sport Agency
Entre deux séances destinées aux équipages du FIA WEC, les engagés du plateau ELMS ont à leur tour profité d'un tracé qui s'améliore peu à peu, après la pluie très présente ce matin. La météo reste néanmoins délicate, notamment avec des températures qui restent sous les 10°C.
Comme lors de la première séance, le Thiriet by TDS Racing a confirmé ses excellents débuts. Au volant de l'ORECA 05-Nissan, l'équipage Thiriet-Beche-Hirakama a signé le temps le plus rapide grâce au chrono de Mathias Beche en toute fin de séance, en 1'49"320. C'est 19 secondes plus vite que ce matin, s'il faut encore prouver que les conditions étaient largement meilleures pour ce deuxième galop d'essais.
À nouveau, trois châssis différents s'installent dans le tiercé de tête du LMP2, mais cette fois c'est la Morgan-Nissan du Pegasus Racing qui s'empare du deuxième rang, devant la Ligier JS P2-Nissan du Panis-Barthez Compétition. Suivent les deux protos russes du SMP Racing.
La Ligier JS P3 de l'écurie Panis-Barthez Compétition a pourtant connu quelques ennuis lorsqu'elle s'est immobilisée en piste, provoquant une interruption par drapeau rouge. Un Full Course Yellow a également été déclenché quand François Heriau, à bord de la Ligier JS P3 de l'équipe Ultimate, s'est retrouvé dans le bac à gravier.
Statu quo en tête de la catégorie LMP3, avec le meilleur chrono à mettre à l'actif de l'équipe Duqueine Engineering. Avec sa Ferrari F458 Italie, AT Racing mène la danse en GTE.
Rendez-vous est pris pour les qualifications, qui auront lieu samedi midi. Reste à savoir si ce sera sur piste sèche ou humide...
N°. | CAT | Équipe | Voiture | Trs | Temps | |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 46 | P2 | Thiriet By Tds Racing | Oreca 05 - Nissan | 33 | 1:49.320 |
2 | 29 | P2 | Pegasus Racing | Morgan - Nissan | 32 | 1:51.876 |
3 | 23 | P2 | Panis Barthez Competition | LIGIER JS P2 - Nissan | 17 | 1:51.960 |
4 | 44 | P2 | SMP Racing | BR 01- Nissan | 34 | 1:52.006 |
5 | 32 | P2 | SMP Racing | BR 01- Nissan | 27 | 1:52.203 |
6 | 22 | P2 | SO24 ! BY LOMBARD RACING | LIGIER JS P2 - Judd | 33 | 1:52.356 |
7 | 21 | P2 | DragonSpeed | Oreca 05 - Nissan | 24 | 1:52.458 |
8 | 34 | P2 | RACE PERFORMANCE | Oreca 03R - Judd | 35 | 1:52.707 |
9 | 33 | P2 | EURASIA MOTORSPORT | Oreca 05 - Nissan | 35 | 1:52.758 |
10 | 41 | P2 | Greaves Motorsport | LIGIER JS P2 - Nissan | 33 | 1:52.912 |
11 | 40 | P2 | Krohn Racing | LIGIER JS P2 - Nissan | 28 | 1:54.252 |
12 | 28 | P2 | IDEC SPORT RACING | LIGIER JS P2 - Judd | 32 | 1:54.574 |
13 | 25 | P2 | Algarve Pro Racing | LIGIER JS P2 - Nissan | 30 | 1:54.661 |
14 | 84 | CAR | SRT41 By OAK Racing | MORGAN LMP2 | 28 | 1:55.102 |
15 | 48 | P2 | Murphy Prototypes | Oreca 03R - Nissan | 20 | 1:55.936 |
16 | 19 | P3 | DUQUEINE ENGINEERING | LIGIER JS P3 - Nissan | 32 | 1:57.226 |
17 | 9 | P3 | GRAFF | LIGIER JS P3 - Nissan | 28 | 1:57.651 |
18 | 10 | P3 | GRAFF | LIGIER JS P3 - Nissan | 30 | 1:57.699 |
19 | 3 | P3 | UNITED AUTOSPORTS | LIGIER JS P3 - Nissan | 30 | 1:57.787 |
20 | 7 | P3 | Villorba Corse | LIGIER JS P3 - Nissan | 32 | 1:58.239 |
21 | 2 | P3 | UNITED AUTOSPORTS | LIGIER JS P3 - Nissan | 34 | 1:58.319 |
22 | 16 | P3 | Panis Barthez Competition | LIGIER JS P3 - Nissan | 31 | 1:58.322 |
23 | 11 | P3 | EUROINTERNATIONAL | LIGIER JS P3 - Nissan | 34 | 1:58.775 |
24 | 18 | P3 | M.RACING - YMR | LIGIER JS P3 - Nissan | 32 | 1:58.981 |
25 | 6 | P3 | 360 Racing | LIGIER JS P3 - Nissan | 33 | 1:59.310 |
26 | 17 | P3 | ULTIMATE | LIGIER JS P3 - Nissan | 15 | 1:59.806 |
27 | 15 | P3 | RLR MSPORT | LIGIER JS P3 - Nissan | 30 | 2:00.120 |
28 | 13 | P3 | Inter Europol Competition | LIGIER JS P3 - Nissan | 32 | 2:00.200 |
29 | 20 | P3 | DUQUEINE ENGINEERING | LIGIER JS P3 - Nissan | 30 | 2:00.263 |
30 | 8 | P3 | RACE PERFORMANCE | LIGIER JS P3 - Nissan | 30 | 2:01.036 |
31 | 24 | P3 | Oak Racing | LIGIER JS P3 - Nissan | 26 | 2:01.379 |
32 | 56 | GTE | AT Racing | Ferrari F458 Italia | 30 | 2:01.535 |
33 | 66 | GTE | JMW Motorsport | Ferrari F458 Italia | 33 | 2:01.635 |
34 | 96 | GTE | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage | 28 | 2:02.135 |
35 | 5 | P3 | BY SPEED FACTORY | LIGIER JS P3 - Nissan | 25 | 2:02.305 |
36 | 51 | GTE | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 31 | 2:02.375 |
37 | 88 | GTE | Proton Competition | Porsche 911 RSR 991 | 27 | 2:02.775 |
38 | 77 | GTE | Proton Competition | Porsche 911 RSR 991 | 27 | 2:02.864 |
39 | 99 | GTE | Aston Martin Racing | Aston Martin V8 Vantage | 33 | 2:03.135 |
40 | 55 | GTE | AF Corse | Ferrari F458 Italia | 30 | 2:03.178 |
41 | 60 | GTE | Formula Racing | Ferrari F458 Italia | 31 | 2:03.261 |
42 | 4 | P3 | Oak Racing | LIGIER JS P3 - Nissan | 32 | 2:04.264 |
43 | 14 | P3 | MurphyP3-3Dimensional.com | Ginetta - Nissan | 19 | 2:07.869 |
44 | 38 | P2 | G-Drive Racing | Gibson 015S - Nissan | 2 |
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