Actualités
Endurance
WEC - Tristan Vautier de l'IndyCar au LMP2
Tristan Vautier est le cinquième pilote annoncé par le Team SARD Morand, qui engagera deux Morgan Evo SARD en LMP2 au sein du Championnat du Monde d'Endurance 2015
Mis à jour: 15 févr. 2015, 16:43
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée


Tristan Vautier est le cinquième pilote annoncé par le Team SARD Morand, qui engagera deux Morgan Evo SARD en LMP2 au sein du Championnat du Monde d'Endurance 2015.
À Silverstone et à Spa, le pilote français sera associé à son compatriote Pierre Ragues et au Britannique Oliver Webb au volant de la #43. Ensuite, c'est
le vainqueur de l'émission Raceto24
qui prendra le relais pour les 24 Heures du Mans.
"C’est un honneur pour moi de rejoindre l'équipe pour ces deux manches," a déclaré Vautier. "Je vais participer à mes premières courses en WEC, je remercie vraiment le Directeur d'équipe et ses partenaires pour cette opportunité et je suis impatient de commencer à travailler avec toute l'équipe. Avec Oliver Webb et Pierre Ragues, nous formerons vraiment un très bon équipage."
Le copropriétaire de l'équipe Benoit Morand explique qu'il avait plusieurs pilotes dans son viseur pour ce volant et qu'il a opté pour Vautier en raison de son envie et de son expérience.
"J'avais plusieurs options pour les deux premiers rendez-vous du WEC. Ce qui a fait pencher la balance, c’est la volonté de Tristan à nous rejoindre. Je pense qu’il va nous apporter toute son expérience et je suis à présent pleinement satisfait de mes équipages."
Une carrière éclectique
Natif de Grenoble, Tristan Vautier a débuté sa carrière en 2001 par deux titres en karting avant d'évoluer en Formule Renault lors des saisons 2007 et 2008, où il a remporté trois courses. Il est ensuite passé par la Formule Palmer Audi avant de décider de rejoindre les Etats-Unis en 2010.
Là-bas, il a remporté le titre en Star Mazda avant d'accéder à l'Indy Lights en 2012. Il a gagné ce championnat championnat et suscité l'intérêt de Schmidt Peterson Motorsport, équipe qu'il a rejoint en IndyCar l'année suivante, durant laquelle il a été sacré meilleur débutant. En 2014, Vautier était également engagé sur une LMP2, au sein du Team Speedsource dans le Tudor United SportsCar Championship (TUSC).
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Un show de télé-réalité pour un volant aux 24 Heures du Mans !
Article suivant Sutil proche de Nissan et des 24 Heures du Mans
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter

Plus de
Pierre Ragues

Alpine avec ses pilotes du WEC pour les 24H du Mans virtuelles
Jeux vidéo
Jeux vidéo 26 mai 2020
Alpine avec ses pilotes du WEC pour les 24H du Mans virtuelles

Duqueine Engineering sera au Mans avec Romain Dumas !
WEC
WEC
24 Heures du Mans
21 mars 2019
Duqueine Engineering sera au Mans avec Romain Dumas !

Pierre Ragues : "Faire marcher une voiture, c'est tout un ensemble"
WEC
WEC
24 Heures du Mans
15 juin 2017
Pierre Ragues : "Faire marcher une voiture, c'est tout un ensemble"
Dernières actus

Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar
WEC
WEC WEC 44 min
Malthe Jakobsen quitte Peugeot pour McLaren en Hypercar

Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
1 h
Aldeguer se défend après la blessure de Bagnaia : "Ce n'était pas une manœuvre folle"

Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix
Formule 1
F1 Formule 1
GP de São Paulo
1 h
Russell en chute libre : Verstappen lui a pris 90 points en cinq Grands Prix

Aprilia estime que Márquez aurait pu éviter l'accrochage avec Bezzecchi à Losail
MotoGP
MGP MotoGP
GP du Qatar
2 h
Aprilia estime que Márquez aurait pu éviter l'accrochage avec Bezzecchi à Losail
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire