La F1 refusera tout nouveau GP sur un circuit ennuyeux

Chase Carey prévient : pas question d'organiser de nouveaux Grands Prix de F1 sur des tracés qui ne garantiront pas de belles courses. Après des années de critiques des fans vis-à-vis de la politique qu'exerçait Bernie Ecclestone, en privilégiant les revenus que certains organisateurs étaient prêts à payer plutôt que la qualité des tracés, Liberty Media veut mettre un terme à cette approche.

Tandis que Miami et le Vietnam sont sur les rangs pour accueillir la catégorie reine, son PDG a rappelé que le critère prioritaire à remplir pour tout nouveau Grand Prix sera d'offrir une piste qui offrira du spectacle et de l'enthousiasme.

"Il y a des choses qui sont importantes pour nous", insiste Chase Carey. "D'abord, nous voulons nous assurer que ce soit excellent pour y faire une course. Quand on construit tout ce qui va autour, ça commence par le fait d'avoir un circuit qui génère une grande course. Aujourd'hui, de manière réaliste, il y a des circuits sur lesquels nous devons travailler et qui ne sont pas propices à produire les courses les plus excitantes. Il y en a certains qui sont fabuleux. Pour commencer, nous voulons une piste qui offrira une course fabuleuse."

"Ensuite, nous voulons un endroit qui captivera le monde entier. Nous sommes dans les grandes villes du monde. Nous utilisons l'expression des villes où nous nous rendons, des endroits pour lesquels on veut que les fans qui regardent la télévision soient enthousiastes, des sites qui paraissent spectaculaires, qui captent vraiment l'imagination des gens. Et si jamais ils s'y rendent, c'est encore plus particulier pour eux. Nous voulons des villes et des pays magiques, qui intriguent et fascinent le monde." 

La sensible question des dépassements 

La condition très claire fixée par Chase Carey intervient dans un moment où la F1 cherche des solutions au manque de dépassements en course. Déjà brûlant, le sujet n'a pas manqué de faire parler davantage encore après le dernier Grand Prix de Monaco, fortement critiqué pour le manque de spectacle et d'action en piste.

Certains pilotes ont estimé que des changements étaient nécessaires au niveau des tracés, y compris pour un lieu mythique comme celui de La Principauté, tandis qu'au niveau des monoplaces des changements aérodynamiques vont être implémentés dès l'année prochaine. Chase Carey ne se dérobe pas, la problématique des dépassements est réelle et doit être réglée, mais les quelques ajustements qui auront lieu en 2019 ne suffiront pas et il s'agit d'un travail de plus longue haleine.

"Les dépassements sont clairement un sujet, et je crois que nous savons que les étapes que nous allons franchir pour 2019 avec la FIA ne sont pas un remède à tout, ce sont des paliers", avertit le patron de la F1. "Les changements seront bien plus significatifs en 2021. Nous nous intéressons plus largement à l'aérodynamique. Nous ne voulons pas perdre l'aspect aérodynamique qui rend la F1 si spectaculaire, mais nous pensons qu'il faut faire des choses permettant de faire des dépassements une part plus importante de la discipline."

"Mais il n'y a pas que ça. Il y a beaucoup de choses en cours, qui apporteront plus d'équilibre dans la compétition, plus d'action en piste, et à de nombreux égards plus d'imprévisibilité. L'aspect prévisible des choses n'est pas bon dans le sport. On veut de l'inattendu. On veut des moments mémorables, que l'on n'a pas vu venir. On veut voir des outsiders gagner. On veut que ces choses-là se produisent."