Hülkenberg : La voiture peut être améliorée
Deuxième d'une séance matinale d'hier, perturbée par la pluie, Nico Hülkenberg est rentré dans le rang lors des EL2 en signant le 12ème chrono à 1
Deuxième d'une séance matinale d'hier, perturbée par la pluie, Nico Hülkenberg est rentré dans le rang lors des EL2 en signant le 12ème chrono à 1.648 de Nico Rosberg. Malgré tout, l'Allemand se montre plutôt satisfait de sa journée de vendredi, estimant que des progrès sont réalisables ce samedi.
Lors de la première séance d'essais libres, Hülkenberg a été l'un des seuls pilotes à prendre la piste afin d'effectuer quelques tours lorsqu'elle était détrempée. Une expérience qui pourrait lui être utile si la pluie fait son retour d'ici la fin du week-end.
"Nous ne pouvions pas vraiment en apprendre beaucoup dans la matinée, en particulier parce que c'est censé être sec [samedi], mais on ne sait jamais", explique Hülkenberg. "Cependant, c'était la même situation pour toutes les équipes. La deuxième séance d'essais fut bonne. Nous avons pu passer sur les slicks assez vite."
"Le programme est un peu différent sans avoir une vraie première séance et ça peut être stressant parfois, mais je pense que nous avons réussi à assez bien gérer le programme. Nous avons beaucoup appris sur les pneus et nous avons fait un long relais, bon et constant. Les réglages de la voiture peuvent encore être améliorés, mais c'est normal après avoir perdu tant de temps."
De son côté, Esteban Gutiérrez a laissé sa frustration de côté après des EL1 perturbés par la pluie pour compléter son programme d'essais lors de la deuxième séance. Le Mexicain attend avec impatience de pouvoir décortiquer toutes les données récoltées pour progresser dans la hiérarchie.
"La matinée a été un peu frustrante. C'était trop humide et nous avons dû attendre pas mal de temps pour sortir", précise le protégé de Carlos Slim. "Pour la suite, c'est censé être sec, donc ça n'avait pas de sens de rouler sous la pluie."
"Heureusement c'était sec dans l'après-midi et nous avons réussi à faire un bon nombre de tours avec les trois types de pneus et beaucoup de carburant, donc c'était positif. Il semble que la configuration de Nico était un peu meilleure sur les appuis, en particulier dans les virages rapides. Donc nous devons analyser les données."
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