Pirelli à l'écoute des teams pour ses développements

Paul Hembery, Directeur de Pirelli Motorsport, a entendu certaines des critiques formulées par des pilotes ou équipes concernant la difficulté d'interprétation des fenêtres de performances des pneus.

En répondant à Silverstone avec un nouveau composé dur expérimental pouvant tenir plus longtemps tout en conservant sa vitesse, le manufacturier italien espère montrer sa volonté d'écouter les doléances pour le développement de ses prochains composés.

“Silverstone est l’un des circuits les plus légendaires du calendrier F1, précisément en raison du fait qu’il est si exigeant avec les pilotes, les autos et les pneus. C’est pour cette raison que nous avons choisi de tester un nouveau composé dur expérimental, que nous pourrions utiliser dans le futur”, explique Hembery.

“Le nouveau pneu est un petit peu plus large dans sa fenêtre de fonctionnement, ce qui devrait rendre plus facile la compréhension des pneus dans la bonne fenêtre d’exploitation des températures”.

Pas question de sacrifier la performance ou de procéder à des changements pour permettre à certaines équipes en délicatesses avec leurs gommes de faire un pas en avant, précise Hembery.

“Avec un championnat si équilibré, notre priorité est de nous assurer qu’aucune équipe ne bénéficie d’un quelconque avantage. Nous souhaitons conserver la performance des pneus à leur plus haut niveau, et il s’agit d’une opportunité pour nous ainsi que les équipes de réunir des informations sur l’effet potentiel d’un nouveau composé et de collecter des données pour le futur”.

“Silverstone est un circuit à très fortes forces, pouvant accueillir une météo imprévisible, et une solide performance des pneus ainsi qu’une stratégie efficace sont des ingrédients vitaux pour une belle course”.