Red Bull bientôt en "situation de gagner des courses"

Avant Sotchi, Daniel Ricciardo estimait que la situation de l’écurie de Milton Keynes était maintenant davantage semblable à celle rencontrée en 2014 qu’en 2015. L’an passé, l’équipe autrichienne n’avait pas remporté le moindre Grand Prix, tandis que son pilote australien avait glané trois victoires la saison précédente. 

Pour Helmut Marko, conseiller de Red Bull, il ne fait aucun doute que le prochain tournant pour l’équipe se présentera lorsque Renault mettra à disposition son évolution moteur. Un développement attendu pour le Grand Prix du Canada, au mois de juin. L’Autrichien assure que les chiffres sont prometteurs et que la RB12 pourrait alors devenir une monoplace capable de gagner sur certains tracés. 

Venir menacer Ferrari

"Ce qui nous rend vraiment impatients, c’est la prochaine évolution [moteur], savoir à quel point ce sera en termes de puissance", confirme Marko sur le site officiel de la Formule 1. "Nous sommes plutôt optimistes. Si les chiffres sont corrects, cela devrait nous placer dans une situation où nous pourrons à nouveau gagner des courses sur des circuits comme Budapest et Singapour, des pistes qui n’ont pas de longues lignes droites."

Avec une vision plus générale, Marko pense même que l’objectif de viser plus haut pourrait être légitime, après un premier"gros pas en avant" déjà réalisé en début de saison. "En fait, nous espérons être une menace pour Ferrari pour le reste de la saison…", avoue-t-il.

Red Bull reste sur deux derniers Grands Prix très contrastés, avec un podium décroché par Daniil Kvyat en Chine, avant que le Russe ne soit rétrogradé chez Toro Rosso suite à son départ chaotique de Sotchi.

"La Chine, c’était très spécial, un peu hors norme", estime Marko. "Daniel [Ricciardo] était rapide, oui, et au final nous avons été malchanceux car, sans sa crevaison, il aurait pu terminer deuxième. Mais il ne faut pas oublier que Hamilton a eu des problèmes et que les deux Ferrari se sont accrochées au départ. Ça n’arrive malheureusement pas à chaque course."

"Si l’on prend le week-end en Russie, la puissance moteur est super importante là-bas. Nous l’avons vu en qualifications, ce qui nous a de nouveau repoussés. Nous étions à nouveau dans la zone de Williams…"