La Formule E veut être à Paris "chaque année"
À la veille du premier ePrix de Paris, qui se déroulera samedi autour de l'Hôtel des Invalides, Alejandro Agag a déjà souligné sa volonté de pérenniser l'événement au cours des années à venir. Des discussions sont déjà ouvertes.
B.D., Paris - Tandis que le travail de fourmi se poursuit dans le quartier des Invalides, afin de terminer l'installation des infrastructures destinées à accueillir le public, le directeur du championnat n'a pas caché son impatience de voir les équipes et les pilotes en piste.
Interrogé sur sa vision de la Formule E dans cinq ans, il a lancé un appel du pied très clair à la ville de Paris et aux parties prenantes, qui ont rendu possible l'organisation de ce premier ePrix. "Dans cinq ans je veux être de retour à Paris, y être chaque année", a-t-il lancé.
"On a des conversations pour que ça continue à Paris", a-t-il ensuite précisé. "Les choses se passent très, très bien. Même les riverains sont positifs, il y a eu de bonnes conversations avec eux. Mon esprit est de continuer ici chaque année, mais cela se réglera après l’ePrix. Je pense que ça va dans le bon sens."
Pas de course FIA sans pilote
Agag a également été invité à s'exprimer sur le lancement de la série de support Roborace. Une opportunité d'éclairer le grand public sur l'objectif de cette compétition futuriste, qui mettra aux prises dès l'an prochain des voitures de course sans pilote. Le design de ces voitures a d'ailleurs été présenté il y a quelques semaines. Une façon de clarifier le rôle de support de ce nouveau type de course, qui n'intégrera pas le champ d'action de la FIA.
"Nous sommes les organisateurs de cette course de démonstration", a expliqué Agag. "Nous mettons à disposition le circuit, c’est important de remplir le temps libre avant la course et de proposer ça aux spectateurs. Roborace c’est une démonstration de technologie, qui va être de plus en plus présente dans nos vies car tous les constructeurs travaillent là-dessus. Mais ce n’est pas une compétition qui peut être un championnat FIA."
"Il n’y aura pas de championnat FIA sans pilote", a renchéri Jean Todt, présent à ses côtés. "La compétition automobile est un sport, mais on est ouvert à tout type de démonstration, il y en a déjà eu lors de meetings, avec des voitures autonomes. Mais il n’y aura pas de course [FIA] sans pilote à bord, c’est incompatible."
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