Qualifs - Pole sensationnelle de Wehrlein !

Groupe 1

Sur la piste moins poussiéreuse de l'Autódromo Hermanos Rodríguez, les candidats au titre n'étaient pas aussi désavantagés par leur présence dans le Groupe 1 qu'à l'accoutumée. Le leader du championnat Sam Bird n'a toutefois pas pu défendre ses chances, victime d'un problème technique avant même d'avoir pu lancer un tour chronométré.

"Nous avons fait de bons EL2, nous pensions être rapides et espérions passer en Super Pole", commente Bird. "Malheureusement, nous avons eu un problème dès que je suis sorti des stands. Nous pensons savoir ce que c'est, il semble y avoir eu une défaillance sur une pièce du train arrière. Franchement, marquer un point serait un miracle."

Jérôme d'Ambrosio était déjà dans une tentative à 250 kW et a d'ailleurs été gêné par Robin Frijns à l'approche du drapeau jaune déployé au niveau de l'autre Virgin – D'Ambrosio a ainsi été le plus lent de son groupe en 1'00"435. Il était devancé par António Félix da Costa (59"778), Jean-Éric Vergne (59"802) et Frijns (1'00"375).

Groupe 2

Très impressionnant depuis ses débuts à Marrakech, Pascal Wehrlein a continué sur cette lancée avec un tour remarquable en 59"604. La plupart des pilotes de ce groupe ont amélioré le premier partiel par rapport à la référence établie par Félix da Costa, toutefois sans parvenir à la battre – Alexander Sims a échoué à quatre millièmes de son coéquipier.

Quant à André Lotterer, Mitch Evans et Daniel Abt, ils n'ont pu faire mieux que cinquième, septième et neuvième respectivement. Le Néo-Zélandais s'est fait remarquer par un gros travers au freinage de la dernière chicane, où il a perdu plusieurs dixièmes.

Groupe 3

Les rookies ont continué à briller dans le Groupe 3, puisque c'est cette fois Oliver Rowland qui a créé la surprise avec le meilleur temps en 59"593, tout juste 11 millièmes devant Wehrlein ! Trois pilotes de ce groupe se sont provisoirement hissés en Super Pole, avec Lucas Di Grassi et Sébastien Buemi troisième et quatrième en 59"739 et 59"763 respectivement.

Edoardo Mortara et Oliver Turvey n'ont pas démérité avec trois dixièmes de retard à peine, mais étaient huitième et neuvième, alors que José María López a dû se contenter de la 11e place.

Groupe 4

Enfin, parmi les pilotes ayant marqué un seul point ou aucun, c'est surtout Felipe Massa qui s'est illustré avec le troisième chrono en 59"719. On retrouvait ainsi trois débutants dans le top 3 ! Ses pairs n'ont en revanche pas tiré leur épingle du jeu ; Stoffel Vandoorne a particulièrement souffert au volant d'une monoplace très survireuse, seulement 20e.

"C'était fun", déclare Felipe Nasr, qui a pris la 14e place pour ses débuts : il remplace Maximilian Günther pour le reste de la saison. "J'ai fait mes premiers tours ce week-end, tout est nouveau pour moi, mais je suis content. Il faut apprendre à connaître la voiture. Bien sûr, nous voulons faire un peu mieux que ça, mais la course reste à venir. Compte tenu des circonstances, je suis satisfait."

Super Pole

Les places en Super Pole étaient chères sur ce tracé ! La dernière phase des qualifications a par exemple échappé à Sims (0"189 de retard) et à Vergne (à 0"209). On y retrouvait en revanche Rowland, Wehrlein, Massa, Di Grassi, Buemi et Félix da Costa.

Félix da Costa a lancé les hostilités avec un 59"819. Malgré un meilleur premier secteur, Buemi n'est pas parvenu à faire mieux (59"949), mais il fallait compter avec Di Grassi – vainqueur à Mexico en 2017 et auteur d'un temps de 59"653.

Ce sont ensuite les rookies qui ont eu leur mot à dire. En avance sur son compatriote au deuxième intermédiaire, Massa a finalement échoué à 0"042 de la pole provisoire. En revanche, Wehrlein n'a pas failli et a signé le meilleur temps avec trois dixièmes d'avance, un gouffre ! Il a notamment gagné plus de deux dixièmes dans le dernier partiel.

Quant à Rowland, il était le plus rapide dans le premier secteur mais a commis un blocage de roue dans la dernière chicane et a dû se contenter de la quatrième place. La course s'annonce néanmoins passionnante avec trois débutants sur les deux premières lignes !

"C'était un bon tour, je ne pouvais pas faire mieux. Pascal a fait un tour fantastique, bravo à lui !" s'exclame Di Grassi. Massa renchérit : "Je suis content du déroulement des événements depuis les EL2. C'est difficile de faire un tour canon direct quand on arrive en qualifications, mais ça s'est bien passé. Je suis content d'être troisième. Wehrlein a fait du travail d'exception."

Quant au poleman, il conclut : "C'est comme ça qu'il faut le faire : ne pas toucher le mur mais en être le plus près possible ! L'équipe m'a donné une voiture incroyable. Ce matin, la sensation n'était pas géniale. Ce résultat est exceptionnel."

 E-Prix de Mexico - Phase de groupes

	Pilote	Équipe	Temps	Écart
1	Oliver Rowland	Nissan e.dams	59.593
2	Pascal Wehrlein	Mahindra	59.604	0.011
3	Felipe Massa	Venturi	59.719	0.126
4	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt	59.739	0.146
5	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	59.763	0.170
6	António Félix da Costa	BMW i Andretti	59.778	0.185
7	Alexander Sims	BMW i Andretti	59.782	0.189
8	Jean-Éric Vergne	DS Techeetah	59.802	0.209
9	Edoardo Mortara	Venturi	59.935	0.342
10	Oliver Turvey	NIO	59.936	0.343
11	Nelson Piquet Jr	Jaguar	59.959	0.366
12	André Lotterer	DS Techeetah	1'00.050	0.457
13	Tom Dillmann	NIO	1'00.192	0.599
14	Felipe Nasr	Dragon	1'00.210	0.617
15	José María López	Dragon	1'00.293	0.700
16	Gary Paffett	HWA	1'00.340	0.747
17	Robin Frijns	Envision Virgin	1'00.375	0.782
18	Mitch Evans	Jaguar	1'00.424	0.831
19	Jérôme d'Ambrosio	Mahindra	1'00.455	0.862
20	Stoffel Vandoorne	HWA	1'00.844	1.251
21	Daniel Abt	Audi Sport Abt	1'00.936	1.343
22	Sam Bird	Envision Virgin

 E-Prix de Mexico - Super Pole

	Pilote	Équipe	Temps	Écart
1	Pascal Wehrlein	Mahindra	59.347
2	Lucas di Grassi	Audi Sport Abt	59.653	0.306
3	Felipe Massa	Venturi	59.695	0.348
4	Oliver Rowland	Nissan e.dams	59.808	0.461
5	António Félix da Costa	BMW i Andretti	59.819	0.472
6	Sébastien Buemi	Nissan e.dams	59.949	0.602