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Qualifs et Hyperpole : comment ça marche aux 24H du Mans ?

Le format des qualifications a évolué pour les 24 Heures du Mans 2025. Voici le mode d'emploi pour tout comprendre !

#6 Porsche Penske Motorsport Porsche 963: Kevin Estre, Andre Lotterer, Laurens Vanthoor

Photo de: Alexander Trienitz

Tout sur les 24H du Mans 2025

Programme, forces en présence, spécificités, dernières actualités : retrouvez l'essentiel pour tout savoir sur les 24 Heures du Mans 2025.

La 93e édition des 24 Heures du Mans entre ce mercredi dans le concret, avec les premiers essais libres suivis des essais qualificatifs. Ces derniers se dérouleront en deux temps, avec une première séance en début de soirée puis, pour les plus rapides, non pas une mais deux séances d'Hyperpole.

En 2025, les organisateurs ont en effet décidé d'aller plus loin pour faire du jeudi soir un véritable moment de quête de vitesse pure, non sans y inclure une part stratégique, puisque les pilotes qui participent à la première partie de l'Hyperpole ne peuvent pas participer à la seconde ! Voici tout ce qu'il faut savoir.

Comment ça fonctionne ? 

Ce mercredi 11 juin, deux séances qualificatives de 30 minutes chacune auront lieu : la première pour les LMP2 et LMGT3 (soit 41 concurrents), et la seconde réservée exclusivement aux 21 Hypercars.

À l'issue de ces essais qualificatifs, seuls les plus rapides obtiendront un ticket pour le jeudi : 12 en LMP2, 12 en LMGT3 et 15 en Hypercar.

Jeudi soir, quatre séances auront lieu au total, avec une Hyperpole divisée en deux (H1 et H2) pour le plateau LMP2/LMGT3 comme pour le plateau Hypercar. Au terme de H1, les 8 voitures ayant réalisé les meilleurs temps au tour de chaque catégorie LMP2 et LMGT3 seront qualifiées pour la H2. Dans la catégorie Hypercar, les 10 voitures les plus rapides seront qualifiées pour la H2.

  HYPERCAR LMP2 LMGT3
Qualifications
(30 minutes)
15 qualifiés
6 éliminés
12 qualifiés
5 éliminés
12 qualifiés
12 éliminés
Hyperpole 1
(20 minutes)
5 éliminés 4 éliminés 4 éliminés
Hyperpole 2
(15 minutes)
Top 10 Top 8 Top 8

Quelles sont les règles ?

L'Hyperpole est pensée pour éviter le trafic en piste.

L'Hyperpole est pensée pour éviter le trafic en piste.

Photo de: Marc Fleury

  • Le pilote désigné pour participer à la H2 doit obligatoirement être différent de celui ayant qualifié la voiture lors de la H1.

  • Si une voiture qualifiée pour une séance ne réalise aucun tour chronométré lors de celle-ci, sauf cas particulier à l'appréciation du collège des commissaires sportifs, elle sera placée sur la grille, à l'arrière des voitures de sa catégorie ayant participé à la dernière séance d'essais qualificatifs à laquelle elle était éligible.

  • Si les séances H1 et/ou H2 ne peuvent avoir lieu ou sont annulées, la grille de départ sera établie sur la base des temps réalisés respectivement lors des qualifications ou de la H1.

  • Le ravitaillement en carburant est interdit pendant les séances d'essais qualificatifs. Les voitures participant à la séance en cours ont l'interdiction de rentrer dans leur garage.

  • Toute voiture provoquant un drapeau rouge lors d'une des séances d'essais qualificatifs verra tous ses temps au tour supprimés de la séance en cours, sauf conditions exceptionnelles à la discrétion du collège des commissaires sportifs. Par ailleurs, toute voiture provoquant un drapeau rouge pourrait ne pas être autorisée à rejoindre les séances d'essais qualificatifs.

Quand on lieu les séances ? 

MERCREDI 11 JUIN
18h45 - 19h15 Essais qualificatifs LMP2/LMGT3
19h30 - 20h00 Essais qualificatifs Hypercar
JEUDI 12 JUIN
20h00 - 20h20 Hyperpole 1 LMP2/LMGT3
20h35 - 20h50 Hyperpole 2 LMP2/LMGT3
21h05 - 21h25 Hyperpole 1 Hypercar
21h40 - 21h55 Hyperpole 2 Hypercar
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