Superpole - Davies bat Rea et signe sa 1re pole de l'année !

Sous un beau ciel printanier, mais un soleil qui peine à réchauffer le bitume en début de journée, les pilotes WSBK ont pris la piste à partir de 10h30 pour établir leur ordre de départ en vue de la première course qui sera disputée cet après-midi, à 13h.

Les Honda passent le repêchage

La salve de qualifications a commencé par une Superpole 1 mettant à l'épreuve les 11 pilotes qui n'ont pas réussi à se classer dans le top 10 vendredi. Le ton a été donné par les fers de lance du team Ten Kate, avec un premier avantage pris par Stefan Bradl. Après un temps de référence initial établi en 1'51"348, l'Allemand a amélioré son chrono pour atteindre pour la première fois du week-end la fenêtre des 1'50.

Ce temps de 1'50"988 n'a toutefois pas résisté à l'assaut de Nicky Hayden durant la seconde série de tours. Lui aussi immédiatement plus rapide qu'il ne l'avait été jusqu'ici ce week-end, avec un premier chrono de 1'51"339, l'Américain est passé en tête après un court passage par les stands. Son temps de 1'50"945 restera le meilleur de ce premier quart d'heure de qualifications, sachant que Bradl n'a pas été en mesure d'améliorer son propre chrono et a concédé 43 millièmes à son coéquipier.

Le troisième temps est revenu à Markus Reiterberger, lui aussi grâce à sa première série de tours. Et pour cause, à son retour en piste, le pilote allemand est parti à la faute dans le virage 2 dans une étonnante chute synchronisée avec Ondrej Jezek qui le devançait et Randy Krummenacher qui se trouvait derrière lui. Tous trois sont indemnes.

On notera encore que Román Ramos, longtemps bloqué au stand, s'est hissé au quatrième rang dans les derniers instants, au détriment de Leon Camier.

Nouveau pneu et nouveau record

Hayden et Bradl sont donc venus rejoindre en Superpole 2 les dix pilotes les plus rapides hier. Sans surprise, la première référence a été établie par Jonathan Rea, avec un chrono de 1'50"191, déjà bien plus rapide que le rythme affiché hier matin à un horaire similaire. Après la première salve de tours, le leader du championnat affichait plus de trois dixièmes d'avance sur un trio resserré formé par Tom Sykes, Chaz Davies et Marco Melandri.

Alex Lowes, qui n'a pas été en mesure de disputer les EL3 ce matin à cause d'une chute, a également perdu sa qualification. L'Anglais s'est en effet vu contraint de garer en bord de piste une Yamaha d'où se dégageait une fumée préoccupante. En dépit du fait que Rea s'inquiétait que de l'huile était signalée en piste et que Davies a dû avorter un tour rapide, la séance a vite repris son cours normal.

Après l'habituelle courte pause au stand, les motos ont chaussé le nouveau pneu de qualifications apporté par Pirelli, une gomme arrière devant permettre d'enchaîner deux, voire trois tours dans le time attack qui conclut traditionnellement la Superpole.

Xavi Forés y a d'emblée puisé neuf dixièmes d'amélioration qui lui ont permis de se positionner dans le quinté de tête, devançant de peu Jordi Torres, Michael van der Mark et Leandro Mercado. Mais l'attention s'est vite portée sur les quatre pilotes de tête, en mesure d'aller titiller le record en entrant dans la fenêtre des 1'49.

La première attaque est venue de Rea, avec un tour bouclé en 1'49"350, bientôt imité par Sykes, qui lui a concédé 0"142. Dans la foulée, c'est Chaz Davies qui a pris le pouvoir, avec un temps de 1'49"319, plus rapide de 31 millièmes que celui établi par Rea. Quant à Marco Melandri, c'est dans son deuxième tour lancé qu'il a rejoint ses comparses, avec un chrono de 1'49"9 qui lui vaut le quatrième temps.

Aucun d'eux n'a toutefois pu améliorer son temps dans le tour suivant. En avance dans le premier secteur, Rea a échoué, tout en rééditant tout de même un tour en 1'49 (1'49"952), là où Davies atteignait les 1'50"078. "On a perdu un peu de grip en comparaison du pneu Q [le précédent pneu de Superpole, ndlr], mais on en a quand même eu beaucoup", se félicitait le Gallois, auteur du nouveau record des lieux, 55 millièmes plus rapide que celui établi l'an dernier par Sykes.

"Cela n'a jamais été ma meilleure piste, mais je me sens plutôt bien et je me suis placé en bonne position, en première ligne. Le nouveau pneu Pirelli a bien fonctionné, mais je m'attendais à avoir un peu plus de potentiel dans le second tour", regrettait quant à lui Jonathan Rea, battu pour la première fois de l'année dans l'exercice des qualifications.

On notera enfin que Stefan Bradl n'a pas pu profiter de cette phase finale de qualifications, contraint de s'arrêter à deux minutes de la fin, moteur en feu.

La grille de départ de la première course est à présent définie. Le départ sera donné à 13h.

WSBK - Aragón - Superpole 2

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Chaz Davies	Ducati	6	1'49.319
2	Jonathan Rea	Kawasaki	5	0.031
3	Tom Sykes	Kawasaki	5	0.173
4	Marco Melandri	Ducati	6	0.654
5	Xavi Forés	Ducati	6	1.028
6	Jordi Torres	BMW	6	1.078
7	Michael van der Mark	Yamaha	6	1.103
8	Leandro Mercado	Aprilia	6	1.195
9	Eugene Laverty	Aprilia	6	1.328
10	Nicky Hayden	Honda	6	1.442
11	Stefan Bradl	Honda	4	1.938

WSBK - Aragón - Superpole 1

Pos.	Pilote	Moto	Trs	Chrono/Écart
1	Nicky Hayden	Honda	6	1'50.945
2	Stefan Bradl	Honda	6	0.043
3	Markus Reiterberger	BMW	4	0.561
4	Román Ramos	Kawasaki	3	0.612
5	Leon Camier	MV Agusta	6	0.624
6	Randy Krummenacher	Kawasaki	3	1.383
7	Julian Simon	Aprilia	6	1.389
8	Alex de Angelis	Kawasaki	5	1.645
9	Riccardo Russo	Yamaha	6	1.884
10	Ondrej Jezek	Kawasaki	4	2.266
11	Ayrton Badovini	Kawasaki	6	2.430