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Tom Coronel s'attend à avoir la vie dure en course

Une nouvelle fois en pole grâce à la règle de la grille inversée, Tom Coronel (Chevrolet) sait toutefois qu'il n'aura pas la partie facile pour conserver sa position sur les grandes lignes droites de Monza.

Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1

Photo de: Florent Gooden - DPPI

Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1
Tom Coronel, Roal Motorsport, Chevrolet RML Cruze TC1

Tom Coronel est devenu un spécialiste de la pole grâce à la grille inversée. Il y a trois semaines à Marrakech, le Néerlandais avait hérité de la dixième place de Q2, qui lui donnait l'opportunité de s'élancer de la pole position pour la Course d'Ouverture grâce à la règle de la grille inversée pour les dix premiers.

À Monza, Coronel semblait tenir à cette dixième place, se classant à ce rang en EL1 et en EL2 puis même en Q1 ! Un résultat qui lui permettait d'accéder à Q2, mais le pilote de la Chevrolet du ROAL Motorsport se montrait plus en difficulté dans ce second segment, partant tout d'abord à la faute avant de stagner aux portes du top 10.

Mais, lors d'un dernier effort, Tom Coronel arrachait finalement le neuvième chrono à l'issue de son tout dernier tour lancé, ce qui lui offrait la deuxième place sur la grille pour la Course d'Ouverture. Mieux encore : Mehdi Bennani (Citroën) devançait encore in extremis Coronel dans les dernières secondes pour le repousser au dixième rang. Une aubaine pour ce dernier, qui se retrouvait une nouvelle fois en pole pour la première manche !

"C'était notre objectif", expliquait Coronel à sa descente de voiture. "J'ai fait une grosse erreur en début de séance, puis j'ai dû rouler en fin de séance complètement seul sur la piste, sans aspiration. J'étais en dehors du top 10 et cela se présentait mal, mais finalement nous l'avons fait. Je savais que je n'avais pas les moyens de me positionner avec les hommes de tête, donc c'est une bonne affaire."

"Mais je sais aussi que Monza est différent de circuits comme Marrakech où Vila Real", concède-t-il. "Et j'aurai du mal à conserver ma première place demain en course. Mais je ne ferai pas de cadeau pour autant."

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