Formule 1 GP d'Abu Dhabi
Marko s'excuse et prévient : "Nous ne ferons rien de déloyal"
Helmut Marko est revenu sur ses propos tenus à l'issue du Grand Prix d'Arabie saoudite, et promet une attitude à la hauteur de la part de Red Bull à Abu Dhabi.
Basile Davoine
Mis à jour: 8 déc. 2021, 13:28
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée

Dirigeant aux prises de positions tranchées et connu pour ses déclarations sans filtre, Helmut Marko a toutefois fait machine arrière après les propos qu'il a tenus dans la foulée du Grand Prix d'Arabie saoudite. Au terme d'un avant-dernier épisode de la saison où se sont multipliés les incidents entre les prétendants au titre, le consultant spécial de Red Bull avait tancé la FIA et les commissaires en estimant que son écurie n'était pas traitée de la même manière que Mercedes.
Dans le viseur de l'Autrichien sur le moment, la pénalité de cinq secondes infligée à Max Verstappen pour sa défense sur Lewis Hamilton au virage 1, mais aussi et surtout l'ouverture d'une enquête après l'accrochage entre les deux pilotes. Un peu plus tard, celle-ci avait débouché sur une nouvelle pénalité de dix secondes, Verstappen étant accusé de s'être livré à un "brake-test".
"Nos ingénieurs préparent [des preuves] que Max a été constant avec son freinage, il n'a pas fait de brake-test comme Hamilton l'a dit", avait alors déclaré Helmut Marko à Motorsport.com. "Ensuite, il a percuté notre voiture, il a malheureusement fait deux coupures dans le pneu arrière. C'était tellement grave que nous ne pouvions plus attaquer. Nous avons dû perdre de la vitesse."
"C'était la première chose. Ensuite, au deuxième départ, Hamilton avait plus de dix longueurs de retard. [Sebastian] Vettel a été pénalisé à Budapest quand il a fait ça. Mais avec cette manœuvre, il [Hamilton] a mieux préparé son pneu pour le départ. Ensuite, il a poussé Max, aucune réaction. Donc nous avons l'impression de ne pas être traités de la même façon."
Le rapport des commissaires a toutefois établi que Verstappen avait bel et bien freiné devant Hamilton et que son pilotage "erratique" devait être sanctionné. De nouveau interrogé par nos confrères allemands de F1Insider, Marko a reconnu son erreur et a présenté des excuses : "Au moment de l'interview télévisée, j'ai transmis exactement les informations que j'avais précédemment reçues des ingénieurs. Il est évident qu'ils se sont trompés, alors je suis désolé."
Avant l'épilogue du duel pour le titre, ce week-end à Abu Dhabi, Red Bull insiste sur sa volonté de voir la confrontation se conclure proprement et sans polémique.
"Espérons que le triste chapitre de l'Arabie saoudite est désormais clos", insiste Marko. "Dans tous les cas, nous sommes simplement tournés vers la suite. Nous voulons gagner à Abu Dhabi, et ainsi remporter le titre. Nous ferons tout pour ça, mais nous ne ferons rien de déloyal. En Arabie saoudite, nous avions déjà le rythme pour suivre Hamilton. Le tracé d'Abu Dhabi devrait nous être plus favorable."
Lire aussi :
- Villeneuve : "Ce n'était pas de la F1, c'était du karting de location"
- McLaren dévoile une livrée Art car pour le GP d'Abu Dhabi
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Vers un retour de Jean Todt chez Ferrari ?
Article suivant Mercedes met fin à son partenariat controversé avec Kingspan
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Basile Davoine

Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Tous les résultats et classements du Grand Prix des États-Unis F1 2026

La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
La grille de départ du Grand Prix des États-Unis F1 2026

Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
Formule 1 11 j
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats

Plus de
Max Verstappen

Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
14 h
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"

Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Verstappen perplexe après la Q3, mais Austin confirme les progrès de Red Bull

Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Verstappen répond au patron du COTA : "Après cinq tours, il ne pourrait plus marcher"

Plus de
Red Bull

Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
1 j
Hadjar rallume la lumière après un début de week-end "catastrophique"

"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
"Tout simplement inconduisible" : Hadjar désemparé après les essais libres à Austin

Les deux chantiers prioritaires de Red Bull et Verstappen à Austin
Formule 1
Formule 1
GP des États-Unis
2 j
Les deux chantiers prioritaires de Red Bull et Verstappen à Austin
Dernières actus

Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati
MotoGP
MGP MotoGP
GP d'Australie
8 h
Aprilia a joué de malchance en Australie mais peut encore tout gagner selon Ducati

Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
9 h
Antonelli préfère sa victoire à Austin à son exploit de Monza : voici pourquoi

Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang
MotoGP
MGP MotoGP
GP de Malaisie
12 h
Dans les coulisses du défi physique de Jorge Martín pour courir à Sepang

Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Formule 1
F1 Formule 1
GP des États-Unis
14 h
Deux problèmes récurrents chez Red Bull : "On devrait communiquer en langue des signes !"
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire