Liam Lawson fait partie du giron Red Bull, tantôt aligné par l'équipe-mère ou par Racing Bull. Né en Nouvelle-Zélande, il a remporté de nombreux trophées dans son pays et gagné notamment en karting avant de passer à la monoplace en 2015.
Il a fait ses débuts en FIA F3 en 2019, année où il a intégré le Red Bull Junior Team. D'abord 11e au classement général avec MP Motorsport, il s'est hissé à la cinquième place avec Hitech en 2020, puis est passé en F2 l'année suivante.
Neuvième en 2021, il a décroché la troisième place du championnat en 2022. Il est ensuite passé en Super Formula (où il a fini deuxième), tout en occupant le poste de pilote de réserve chez Red Bull et AlphaTauri. C'est en 2023 qu'il a fait ses débuts en Formule 1 avec AlphaTauri, remplaçant Daniel Ricciardo après sa blessure à Zandvoort. Il a ensuite roulé pour Red Bull et Racing Bulls.
Liam Lawson
Photo de: Rudy Carezzevoli / Getty Images
2023 - AlphaTauri
20e du championnat - 2 points (5 Grands Prix)
Arrivé en cours de saison pour pallier l'absence de Daniel Ricciardo, blessé pendant les essais du GP des Pays-Bas, Liam Lawson a réussi à devancer son coéquipier Yuki Tsunoda à sa première course, puis à marquer ses premiers points au GP de Singapour.
2024 - Racing Bulls
21e du championnat - 4 points (6 Grands Prix)
Toujours pilote de Red Bull en 2024, Lawson a été titularisé en cours de saison lorsque Ricciardo a quitté Racing Bulls après le GP de Singapour. Dès lors, le Néo-Zélandais a fait équipe avec Tsunoda pour le reste de la saison, entrant à deux reprises dans les points.
2025 - Red Bull et Racing Bulls
14e du championnat - 38 points
La première saison complète de Lawson en F1 a commencé comme un cauchemar puisqu'au bout de deux Grands Prix seulement, Red Bull l'a rétrogradé chez Racing Bulls, sa place dans l'équipe principale revenant dès lors à Yuki Tsunoda.
Le Néo-Zélandais a eu besoin de retrouver confiance et de se réadapter à l'équipe, mais il a montré des signes de progrès réguliers et a fini par marquer ses premiers points de la saison à Monaco. Ses arrivées dans les points sont néanmoins restées rares, malgré une cinquième place remarquée en Azerbaïdjan. Un coup de pouce bienvenu alors que Red Bull commençait à définir la composition de ses deux équipes pour 2026.
Tandis que Tsunoda marquait le pas, ses deux points marqués au Brésil et au Qatar lui ont permis de conserver sa place chez Racing Bulls pour 2026.