Résumé de course
DTM Norisring
Götz champion DTM après des consignes de Mercedes
Maximilian Götz a été couronné champion DTM 2021 lors d'une finale controversée au Norisring, après que Mercedes a choisi d'utiliser les consignes d'équipe, privant le favori Liam Lawson du titre.
Rachit Thukral
Mis à jour: 11 oct. 2021, 14:14
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Bien que Liam Lawson se soit retrouvé en dehors du top 10 après avoir été heurté par Kelvin van der Linde au départ, son avance au classement était suffisante pour lui permettre de remporter le titre avec sept points de plus alors que la course entrait dans sa phase finale.
Mais avec moins d'une poignée de tours à parcourir, Mercedes a demandé à Lucas Auer, leader de la course depuis longtemps, et à Philip Ellis de laisser passer MaximilIan Götz pour remporter la victoire. Les deux places supplémentaires gagnées ont permis à l'Allemand d'arracher le titre avec trois points d'avance sur Lawson.
La course
Dans une répétition de la première course de samedi, van der Linde a essayé de dépasser Lawson, le poleman, au freinage du virage 2. Mais les deux pilotes se sont heurtés à nouveau, van der Linde allant au large et laissant Lawson et Nick Cassidy hors piste. Le duo AF Corse a dû attendre que le reste du peloton passe avant de pouvoir reprendre la piste, se retrouvant à l'arrière du peloton et sans aucune chance de remonter la pente.
Pour ne rien arranger, le Kiwi a signalé un problème de direction qui l'a contraint à effectuer plusieurs arrêts au stand non programmés, avant de reprendre la piste avec une voiture qui tournait à 20 secondes du rythme normal.
Avec Lawson hors course et van der Linde qui a perdu du temps dans l'incident, Auer a pris la tête depuis la quatrième place sur la grille et Ellis est passé en deuxième position. À l'approche des derniers tours de la course, Auer possédait une confortable avance de six secondes sur Ellis, Götz étant loin derrière le duo en troisième position.
Mais dans un remarquable rebondissement, Auer et Ellis ont tous deux ralenti pour laisser passer Götz, qui a pris la tête au 64e tour sur 67 pour remporter le titre. Grâce à ces résultats, Mercedes a remporté le championnat des pilotes et celui des constructeurs pour son retour en DTM. Seule l'équipe Red Bull AF Corse l'a privé d'un titre.
Norisring - Course 2 :
P. # Pilote Voiture Tours Temps Écart Intervalle Stands Points 1 4 
Maximilian Götz Mercedes-AMG GT3 Evo 67 56'29.301 1 25 2 22 
Lucas Auer Mercedes-AMG GT3 Evo 67 56'30.170 0.869 0.869 1 18 3 18 Maximilian Buhk Mercedes-AMG GT3 Evo 67 56'34.640 5.339 4.470 1 15 4 9 Mike Rockenfeller Audi R8 LMS Evo 67 56'35.696 6.395 1.056 2 12 5 8 
Daniel Juncadella Mercedes-AMG GT3 Evo 67 56'38.611 9.310 2.915 1 10 6 36 
Arjun Maini Mercedes-AMG GT3 Evo 67 56'41.313 12.012 2.702 1 8 7 11 Marco Wittmann BMW M6 GT3 67 56'45.233 15.932 3.920 1 6 8 5 
Vincent Abril Mercedes-AMG GT3 Evo 67 56'47.112 17.811 1.879 1 4 9 99 Sophia Floersch Audi R8 LMS Evo 67 56'51.958 22.657 4.846 2 2 10 57 
Philip Ellis Mercedes-AMG GT3 Evo 67 56'54.001 24.700 2.043 1 1 11 16 Timo Glock BMW M6 GT3 67 56'54.275 24.974 0.274 1 12 37 
Lucas di Grassi Audi R8 LMS Evo 67 57'11.093 41.792 16.818 1 13 23 
Nick Cassidy Ferrari 488 GT3 Evo 2020 66 56'28.443 1 Lap 1 Lap 2 14 12 
Dev Gore Audi R8 LMS Evo 66 56'41.086 1 Lap 12.643 1 15 51 
Nico Müller Audi R8 LMS Evo 66 56'42.646 1 Lap 1.560 2 16 31 
Sheldon Linde BMW M6 GT3 66 56'52.825 1 Lap 10.179 2 17 3 Kelvin van der Linde Audi R8 LMS Evo 66 57'16.696 1 Lap 23.871 4 18 30 Liam Lawson Ferrari 488 GT3 Evo 2020 43 55'19.350 24 Laps 23 Laps 17 19 26 
Esmee Hawkey Lamborghini Huracán GT3 Evo 30 27'41.322 37 Laps 13 Laps 3 20 10 
Esteban Muth BMW M6 GT3 1 1'34.310 66 Laps 29 Laps 1
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