2019 Formule 1 GP du Japon
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LIVE F1 - Le GP du Japon en direct
Top 10 en direct
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| P. | # | Pilote | Constructeur | Moteur | Tours | Temps | Écart | Intervalle | km/h | Stands | Abandon | Points | ||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 77 |  Valtteri Bottas |
 |
Mercedes | Mercedes | 53 | - | 2 | 25 | |||||
| 2 | 5 |  Sebastian Vettel |
 |
Ferrari | Ferrari | 53 | 11.376 | 11.376 | 11.376 | 2 | 18 | |||
| 3 | 44 |  Lewis Hamilton |
|
Mercedes | Mercedes | 53 | 11.786 | 11.786 | 0.410 | 2 | 16 | |||
| 4 | 23 |  Alexander Albon |
 |
Red Bull | Honda | 53 | 1'01.152 | 1'01.152 | 49.366 | 2 | 12 | |||
| 5 | 55 |  Carlos Sainz Jr. |
 |
McLaren | Renault | 53 | 1'09.081 | 1'09.081 | 7.929 | 1 | 10 | |||
| 6 | 16 |  Charles Leclerc |
 |
Ferrari | Ferrari | 52 | 1 lap | 3 | 8 | |||||
| 7 | 3 |  Daniel Ricciardo |
 |
Renault | Renault | 52 | 1 lap | 1 | 6 | |||||
| 8 | 10 |  Pierre Gasly |
 |
Toro Rosso | Honda | 52 | 1 lap | 1 | 4 | |||||
| 9 | 27 | Nico Hülkenberg |
 |
Renault | Renault | 52 | 1 lap | 1 | 2 | |||||
| 10 | 18 |  Lance Stroll |
 |
Racing Point | Mercedes | 52 | 1 lap | 1 | 1 | |||||
| 11 | 26 |  Daniil Kvyat |
 |
Toro Rosso | Honda | 52 | 1 lap | 1 | ||||||
| 12 | 4 | Lando Norris |
 |
McLaren | Renault | 52 | 1 lap | 2 | ||||||
| 13 | 7 | Kimi Räikkönen |
 |
Alfa Romeo | Ferrari | 52 | 1 lap | 2 | ||||||
| 14 | 8 | Romain Grosjean |
 |
Haas | Ferrari | 52 | 1 lap | 1 | ||||||
| 15 | 99 |  Antonio Giovinazzi |
|
Alfa Romeo | Ferrari | 52 | 1 lap | 2 | ||||||
| 16 | 20 |  Kevin Magnussen |
 |
Haas | Ferrari | 52 | 1 lap | 2 | ||||||
| 17 | dnf | 11 |  Sergio Pérez |
 |
Racing Point | Mercedes | 51 | 2 | ||||||
| 18 | 63 | George Russell |
 |
Williams | Mercedes | 51 | 2 laps | 1 | ||||||
| 19 | 88 |  Robert Kubica |
|
Williams | Mercedes | 51 | 2 laps | 2 | ||||||
| dnf | 33 |  Max Verstappen |
 |
Red Bull | Honda | 14 | 1 |
Trophy
Avec ce résultat, Mercedes s'assure dès à présent le titre mondial des constructeurs, le sixième consécutif !
Alex Albon prend la quatrième place devant Carlos Sainz, Charles Leclerc, Daniel Ricciardo, Pierre Gasly, Nico Hülkenberg et Lance Stroll.
Checkered flag
Vettel parvient à conserver la deuxième place devant Hamilton.
Trophy
Valtteri Bottas franchit la ligne d'arrivée et remporte le Grand Prix du Japon. C'est la sixième victoire de sa carrière en Formule 1 !
Crash
Sortie de piste de Pérez au deuxième virage !
On est entré dans le dernier tour !
Bottas se promène en tête avec 13" d'avance et se dirige vers sa première victoire depuis Bakou au mois d'avril.
Twitter
Aux prises avec le trafic, Vettel est à la merci de Hamilton mais parvient à résister une fois de plus, à deux tours de l'arrivée.
Twitter
Hamilton est blotti dans les échappements de Vettel pour tenter d'aller chercher la deuxième place.
Pit stop
Troisième arrêt au stand pour Leclerc, qui va devoir repartir le couteau entre les dents pour les derniers tours avec ses pneus tendres. Le Monégasque est 6e.
Hamilton est revenu dans la même seconde que Vettel.
Chez Renault, Hülkenberg laisse passer Ricciardo, qui double ensuite Stroll pour le gain de la huitième place.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Hamilton : 1'30"983.
Hamilton revient déjà à 2"4 de Vettel.
La situation est désormais limpide à 10 tours de l'arrivée : Bottas est leader avec 10"1 d'avance sur Vettel et 15"3 sur Hamilton.
Pit stop
Fin du suspense : Hamilton s'arrête une deuxième fois au stand et chausse des pneus tendres. Le pilote Mercedes repart en troisième position, à 5"3 d'un Vettel qu'il doit chasser au cours des 10 prochains tours.
Quote
Max Verstappen : "Nous avons pris un très bon départ. j'étais à l'extérieur au virage 2 et Charles m'a percuté. Je ne pouvais rien faire pour éviter cet incident. Je ne comprends pas pourquoi il faut attendre après la course pour juger cet incident."
L'écart ne diminue pas vraiment en tête, entre Hamilton et Bottas : 8".
Off track
Leclerc bloque ses roues à la chicane. Le pilote Ferrari est actuellement 6e.
Dans l'état actuel des choses, avec ce doublé, Mercedes s'assurerait le titre mondial des constructeurs, mais également la certitude d'un titre pilote pour Hamilton ou Bottas.
Chez Mercedes, on fait le point sur la situation auprès des deux pilotes, et désormais la donne est claire : Hamilton va basculer sur une stratégie à deux arrêts. Il est en tête avec 9"2 d'avance mais doit encore passer au stand, ce qui devrait ouvrir la voie à une victoire de Bottas.
Stopwatch
Meilleur tour en course pour Vettel : 1'32"122.
Hamilton à ses ingénieurs : "Dites-moi ce que je dois faire pour gagner cette course !"
Le Britannique est en tête avec 8"9 d'avance sur Bottas.
Bottas repart à 9 secondes de Hamilton, et largement devant Vettel.
Pit stop
Bottas s'arrête au stand pour chausser des gommes tendres, à 17 tours de l'arrivée. Le Finlandais laisse la tête de la course à Hamilton, qui reste pour le moment sur sa stratégie à un arrêt.
Voici Leclerc sixième, après avoir pris l'avantage sur la Toro Rosso de Gasly.
Leclerc est revenu dans les échappements de Gasly, les deux hommes sont à la lutte pour la sixième place.
Bottas possède 13"3 d'avance sur Hamilton et plus d'une trentaine sur Vettel.
Leclerc double Stroll et poursuit sa remontée, il est désormais 7e.
Pendant ce temps Leclerc prend la 8e place à Hülkenberg.
Pit stop
Vettel s'arrêt une deuxième fois au stand et chausse les pneus mediums pour aller au bout du Grand Prix.
Le pilote Ferrari fait finalement l'intérieur à Pérez et prend la 9e position.
Leclerc revient sur Pérez et Hülkenberg devant lui, mais ne parvient pas à trouver l'ouverture.
Vettel se plaint d'une perte de performance avec les pneus tendres, et souhaite passer au plus vite les gommes mediums.
En tête, Bottas compte 10"6 d'avance sur Vettel et 18" sur Hamilton. Albon est maintenant quatrième, à 22" de Hamilton.
Pit stop
Leclerc rentre au stand pour un deuxième arrêt et chausse des gommes tendres alors que nous ne sommes qu'à mi-course ! Deuxième arrêt également pour Norris.
Chez Mercedes, on commence à douter de la faisabilité d'une stratégie à un seul arrêt pour Hamilton, à qui on demande d'attaquer.
Par: Basile Davoine
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