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À Silverstone, on estime que la F1 devrait s'inspirer du WEC

Il est souvent reproché à la Formule 1 de ne pas être assez proche de ses fans, et ce n'est pas Patrick Allen qui dira le contraire.

Départ : Felipe Massa, Williams FW37 mène

Photo de: XPB Images

Départ : #17 Porsche Team 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley et la #18 Porsche Team 919 Hybrid : Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
Fernando Alonso, McLaren MP4-30 et Nico Rosberg, Mercedes AMG F1 W06.
Valtteri Bottas, Williams F1 Team pendant un arrêt aux stands
Pastor Maldonado, Lotus F1 Team et Romain Grosjean, Lotus F1 Team alors que la grille respecte l'hymne national
#17 Porsche Team 919 Hybrid : Timo Bernhard, Mark Webber, Brendon Hartley et la #18 Porsche Team 919 Hybrid : Romain Dumas, Neel Jani, Marc Lieb
#4 Team By Kolles CLM P1/01 AER : Simon Trummer, Christian Klien, Vitantonio Liuzzi

Directeur général du circuit de Silverstone - l'un des rares en Europe à conserver une fréquentation remarquable - Allen estime que la catégorie reine du sport automobile devrait s'ouvrir davantage aux fans, prenant l'exemple du Championnat du Monde d'Endurance qui se rend sur le tracé anglais tous les ans depuis la création du championnat en 2012, avec une ambiance bien plus décontractée.

"L'accès dont les gens y disposent, contrairement à la Formule 1, est inégalé," déclare Allen en marge de l'Autosport International Show. "Je pense que la F1 peut parfois être un peu trop prétentieuse et je pense qu'il faudrait donner un meilleur accès aux fans qui payent beaucoup d'argent pour regarder leurs héros se battre comme des gladiateurs en piste ; ils veulent se rapprocher de ces gens."

"Nous le faisions par le passé, même si je doute que nous revenions jamais à l'époque où Colin Chapman jetait sa casquette dans les airs lorsque sa Lotus franchissait la ligne d'arrivée."

Les promoteurs des Grands Prix et les dirigeants des circuits n'y peuvent toutefois pas grand-chose : Bernie Ecclestone, en revanche, aurait le pouvoir de faire changer la situation.

"La seule chose que nous puissions faire, c'est faire pression sur Formula One Management à ce sujet, c'est sous leur contrôle. S'ils prenaient exemple sur le WEC et laissaient les gens se rapprocher un peu, ce serait bon pour tout ce sport et cela n'éloignerait pas la Formule 1 de ses bases. Je pense que le WEC est un très bon exemple de comment le faire," conclut Allen.

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