Adrian Newey, l'ingénieur génial (1/4)

Adrian Newey est incontestablement l'un des ingénieurs les plus doués de sa génération, voire le plus doué. Auteur d'énormément de monoplaces dominatrices, il est également le dernier à utiliser la bonne vieille méthode du papier et du crayon pour dessiner ses merveilles.

Mais au début de la saison, la Red Bull RB8 n'était pas tout à fait au niveau de ses deux devancières, qui avaient obtenu les titres 2010 et 2011. Bien qu'ayant 3 victoires dans la première partie de l'année, Red Bull évoluait un ton en-dessous de l'année dernière en raison de restrictions techniques dans le règlement sur des points mieux maîtrisés par Red Bull.

Mais du côté d'Adrian Newey, le travail n'a jamais cessé, et Red Bull a récolté les fruits d'un travail incessant en début de saison avec une monoplace dominatrice en cette fin d'année.

"Nous avons travaillé toute l'année ; il nous fallait avant tout comprendre la voiture, qui est bien différente de celle de 2011. Nous savions ce que nous devions faire, mais ça nous a pris un peu de temps" a déclaré Newey au site officiel de la F1.

Contrairement à certaines autres personnes, qui pourraient paniquer devant la tâche ardue, Newey reste incroyablement calme, concentré et précis par rapport au but voulu, améliorer la voiture.

"C'est un challenge pour moi. Il faut comprendre la voiture et essayer de diminuer les carences que la voiture a. Au lieu de paniquer par rapport au rythme des autres, je me concentre sur le niveau auquel je veux amener la voiture."

Si Adrian Newey a parfois de l'inspiration totalement par hasard sous la douche, la majorité de son œuvre est faite de travail et d'observations sous plusieurs angles de la philosophie de la voiture.

"Parfois j'ai un flash sous la douche, mais en général c'est beaucoup de travail pour comprendre la voiture, mais parfois, il est bon de prendre du recul et de voir la voiture d'un autre angle. Il faut trouver un bon équilibre entre évolution et révolution."