Alonso n'a pas gagné à Spa depuis la F3000!

Le circuit de Spa-Francorchamps accueille le weekend prochain la reprise du championnat du monde après trois semaines de break. La piste qui serpente à travers la forêt des Ardennes a construit sa réputation sur la base de la vitesse. Le secteur qui part de la Source jusqu’aux Combes est l’endroit de la saison 2012 où les monoplaces restent le plus longtemps à plein régime (20 secondes).

Il y a un autre endroit où les pilotes descendent à pleine vitesse, vers la nouvelle chicane de l’arrêt de bus. Spa est un défi plus technique au-delà de sa réputation de circuit rapide, car 10 des 19 virages se trouvent dans le secteur 2. Avec des virages comme le Rivage, Blanchimont, Stavelot et surtout Pouhon, Spa n’exige pas les très faibles appuis aérodynamiques vus à Monza. Il s’apparenterait ainsi plus à Montréal. Ce n’est pas une course avec de forts freinages, mais il y a une grande usure des pneumatiques et le tour est plus long (7km) que celui de n’importe quel autre Grand Prix.

Un des autres facteurs est la météo. Il est rare qu’il ne pleuve pas à un moment ou à un autre lors du week-end du Grand Prix de Belgique. Ceci, allié à la distance parcourue par tour et son aspect vallonné, rendent Spa fameux pour ses conditions difficiles : lorsqu’il pleut, toutes les parties du circuit ne sont pas forcément mouillées!

Sebastian Vettel arrive à Spa en tant que leader du championnat du monde des pilotes, devant Räikkönen et Alonso. Lors de la dernière décennie, 8 titres ont été remportés lorsque le champion occupait la tête du championnat à Spa! Ce tracé, cependant, ne réussit pas vraiment à Alonso, victime d'un abandon spectaculaire l'an dernier au départ suite à son accident avec Grosjean. L'Espagnol n’y a plus gagné depuis...la F3000!