Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Grand Prix du Qatar : les équipes attendent une décision rapidement

MotoGP
GP du Qatar
Grand Prix du Qatar : les équipes attendent une décision rapidement

De Senna à Audi, Allan McNish raconte les leçons d'une carrière hors norme

Formule 1
De Senna à Audi, Allan McNish raconte les leçons d'une carrière hors norme

Comment ne rien rater de la deuxième partie de saison 2026

General
Comment ne rien rater de la deuxième partie de saison 2026

Aprilia certain que Ducati va rebondir : "On ne va pas s'emballer"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Aprilia certain que Ducati va rebondir : "On ne va pas s'emballer"

Pourquoi tant d'équipes de F1 sont en Angleterre

Formule 1
Pourquoi tant d'équipes de F1 sont en Angleterre

Seulement quatre pilotes de la grille 2026 n'ont jamais gagné en MotoGP

MotoGP
Seulement quatre pilotes de la grille 2026 n'ont jamais gagné en MotoGP

Victor Martins dévoile les coulisses de son rôle chez Williams en F1

Formule 1
Victor Martins dévoile les coulisses de son rôle chez Williams en F1

Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes

Formule 1
Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes
Actualités

Chilton décrit les virages en aveugle après les Essais Libres 1

Pour la première fois de sa carrière F1, Max Chilton n’a pas vu la ligne d’arrivée de la course au Canada

Pour la première fois de sa carrière F1, Max Chilton n’a pas vu la ligne d’arrivée de la course au Canada. Au-delà de la déception de l’accident en lui-même, le weekend du Britannique a par la suite été perturbé par un drôle d’évènement : celui-ci avait égaré son volant après être sorti de la monoplace !

« On est rentrés du Canada sans le volant ! », s’amuse Chilton au micro de Sky Sports. « Il a fallu le retrouver ! C’était la panique après l’accident, mais heureusement il y avait des vidéos de l’accident et on a pu le retrouver, et il est arrivé à l’usine de Banbury, deux jours plus tard ! », relate-t-il. « C’était un accident de notre part à tous les deux au Canada avec Jules. On est une équipe de course, on a passé l’éponge là-dessus ».

Comme de nombreux pilotes, Chilton découvre le tracé de Spielberg. Dessiné « à l’ancienne », il propose un défi très particulier en dépit du fait d’être très court.

« Le tracé est technique. Le virage 2 est assez difficile. C’est une première pour de nombreux pilotes ici. Quelques virages sont piégeurs, mais dans l’ensemble, je l’aime bien, on s’y acclimate vite », décrit Chilton.

« C’est toujours piégeur dans le virage 3. C’est en aveugle sur les freins à l’entrée. Le 8 est en aveugle aussi, à fond en descente. J’ai encore du mal avec la traction, ça monte tellement dans le virage 2. C’est ce que nous devons régler en premier. Mais suis bien plus à l’aise avec la voiture désormais ».

Article précédent EL1 - Mercedes devant dans le jardin de Red Bull
Article suivant EL2 - Mercedes trouve encore 2 secondes; Lotus aux abois

Meilleurs commentaires