Dall'Ara: Suzuka, une piste complexe

Actuellement en sixième position au Championnat du Monde des constructeurs, l'équipe Sauber espère beaucoup de ce week-end à Suzuka

Actuellement en sixième position au Championnat du Monde des constructeurs, l'équipe Sauber espère beaucoup de ce week-end à Suzuka. Giampaolo Dall'Ara, directeur de l'ingénierie, se fait le porte-parole de son équipe à l'entame du Grand Prix du Japon. "Suzuka est une des pistes les plus fascinantes. Elle offre beaucoup de challenge," déclare l'ingénieur.

Mais Suzuka, c'est surtout un tracé de renom donc la technicité et la variété des difficultés est souvent mise en avant. Le travail des ingénieurs n'en est que plus complexe, le bon compromis entre tous les réglages devant être trouvé. Dall'Ara nous décrit le circuit: "Le premier secteur possède des virages rapides qui sont très techniques. Les pilotes entrent ensuite dans la partie intermédiaire du circuit où se situent une épingle et le très délicat virage Demler. Le virage "Spoon" est également très spécial. Il faut bien le négocier car il conditionne toute la longue partie rapide qu'il précède, dont le virage R130 qui, malgré les modifications qui y ont été apportées, demeure un challenge. Finalement, il y a la chicane, très lente, qui termine le tour du circuit de Suzuka."

Le tracé de Suzuka est donc en effet complexe de par sa technicité. Un aspect à ne pas négliger est le choix des pneumatiques. Ce point stratégique a déjà permis plus d'un rebondissement cette saison. Ce pourrait être le cas ce week-end: "Les 2 types de gommes cette semaine sont les tendres et les durs, ce qui devrait être intéressant pour cette piste. La surface est ici très abrasive et la combinaison de virages rapides au premier secteur va fortement dégrader les pneumatiques. Il va aussi falloir trouver les réglages idéaux pour que l'équilibre de la voiture soit parfait. C'est un vrai challenge pour les pilotes," explique Dall'Ara.

Kobayashi roulera à domicile et les monoplaces de l'équipe suisse seront pourvues de nouvelles améliorations: "Il y aura un nouvel aileron avant pour la C31." Et Dall'Ara de conclure: "Si on regarde les compétences que demande ce circuit, je m'attends à ce que notre voiture soit très compétitive."

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