Europe : Synthèse des arrêts aux stands
Le tableau ci-dessous vous permet de connaître le nombre d’arrêts, le temps de l’arrêt et le temps total passé aux stands
Le tableau ci-dessous vous permet de connaître le nombre d’arrêts, le temps de l’arrêt et le temps total passé aux stands.
| Arrêts | Pilotes | Equipes | Tours | Temps | Total |
| 1 | K. Nakajima | Williams | 1 | 27.838 | 27.838 |
| 1 | D. Coulthard | Red Bull | 14 | 23.033 | 23.033 |
| 1 | F. Massa | Ferrari | 15 | 22.569 | 22.569 |
| 1 | L. Hamilton | McLaren | 17 | 22.624 | 22.624 |
| 1 | S. Vettel | Toro Rosso | 17 | 22.686 | 22.686 |
| 1 | R. Kubica | BMW Sauber | 18 | 22.778 | 22.778 |
| 1 | K. Räikkönen | Ferrari | 18 | 24.125 | 24.125 |
| 1 | S. Bourdais | Toro Rosso | 18 | 22.332 | 22.332 |
| 1 | J. Trulli | Toyota | 19 | 22.590 | 22.590 |
| 1 | A. Sutil | Force India | 19 | 21.485 | 21.485 |
| 1 | H. Kovalainen | McLaren | 20 | 22.831 | 22.831 |
| 1 | N. Rosberg | Williams | 20 | 21.685 | 21.685 |
| 1 | N. Heidfeld | BMW Sauber | 22 | 21.922 | 21.922 |
| 1 | M. Webber | Red Bull | 28 | 27.324 | 27.324 |
| 1 | G. Fisichella | Force India | 28 | 26.805 | 26.805 |
| 1 | J. Button | Honda | 29 | 24.307 | 24.307 |
| 1 | T. Glock | Toyota | 30 | 24.824 | 24.824 |
| 1 | R. Barrichello | Honda | 30 | 23.849 | 23.849 |
| 2 | K. Nakajima | Williams | 30 | 24.144 | 51.982 |
| 2 | D. Coulthard | Red Bull | 31 | 23.579 | 46.612 |
| 1 | N. Piquet | Renault | 33 | 22.975 | 22.975 |
| 2 | A. Sutil | Force India | 36 | 23.026 | 44.511 |
| 2 | F. Massa | Ferrari | 37 | 22.385 | 44.954 |
| 2 | S. Bourdais | Toro Rosso | 37 | 21.563 | 43.895 |
| 2 | N. Rosberg | Williams | 38 | 21.479 | 43.164 |
| 2 | L. Hamilton | McLaren | 39 | 20.675 | 43.299 |
| 2 | S. Vettel | Toro Rosso | 39 | 22.646 | 45.332 |
| 2 | R. Kubica | BMW Sauber | 40 | 20.986 | 43.764 |
| 2 | J. Trulli | Toyota | 41 | 20.537 | 43.127 |
| 2 | N. Heidfeld | BMW Sauber | 41 | 20.440 | 42.362 |
| 2 | H. Kovalainen | McLaren | 43 | 22.809 | 45.640 |
| 2 | K. Räikkönen | Ferrari | 43 | 29.702 | 53.827 |
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