Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

LIVE F1 - Les Essais Libres 1 du Grand Prix de Hongrie en direct

Formule 1
GP de Hongrie
LIVE F1 - Les Essais Libres 1 du Grand Prix de Hongrie en direct

Russell insiste : Mes difficultés viennent d'un problème, pas du pilotage

Formule 1
GP de Hongrie
Russell insiste : Mes difficultés viennent d'un problème, pas du pilotage

Aston Martin dévoile 16 évolutions aéro à Budapest !

Formule 1
GP de Hongrie
Aston Martin dévoile 16 évolutions aéro à Budapest !

Aston Martin dévoile 16 évolutions aéro à Budapest !

Formule 1
GP de Hongrie
Aston Martin dévoile 16 évolutions aéro à Budapest !

Norris répond à Verstappen : "Si vous pilotez mieux, vous serez toujours devant"

Formule 1
GP de Hongrie
Norris répond à Verstappen : "Si vous pilotez mieux, vous serez toujours devant"

Contact Ocon/Bearman : "Ça ne doit plus jamais se reproduire, point final"

Formule 1
GP de Hongrie
Contact Ocon/Bearman : "Ça ne doit plus jamais se reproduire, point final"

De pilote "inutile" à candidat au titre : Hamilton savoure son rebond après 2025

Formule 1
GP de Hongrie
De pilote "inutile" à candidat au titre : Hamilton savoure son rebond après 2025

Le programme du GP de Hongrie F1 2026 : dates, horaires et infos

Formule 1
GP de Hongrie
Le programme du GP de Hongrie F1 2026 : dates, horaires et infos

Verstappen dénonce une F1 2026 qui pénalise les pilotes plus rapides

Formule 1
GP de Hongrie
Verstappen dénonce une F1 2026 qui pénalise les pilotes plus rapides

Un double Grand Prix à Sotchi n'est pas exclu

Les organisateurs du Grand Prix de Russie confirment qu'ils étudient la possibilité d'accueillir deux courses de Formule 1 à l'automne.

Sebastian Vettel, Ferrari SF90, devant Charles Leclerc, Ferrari SF90, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W10, Carlos Sainz Jr., McLaren MCL34, Valtteri Bottas, Mercedes AMG W10, Lando Norris, McLaren MCL34, et le reste du peloton au départ

La Formule 1 a publié en début de semaine un calendrier officiel de huit Grands Prix européens à huis clos pour l'été, mais les efforts se poursuivent afin de le compléter. Au-delà de la date du 6 septembre, qui verra le paddock poser ses valises à Monza, rien n'est arrêté mais l'objectif est de rejoindre l'Asie ainsi que le continent américain à l'automne, puis le Moyen-Orient en novembre et décembre. 

Entre ces deux périodes, la possibilité de rester en Europe ou à proximité est sérieusement étudiée. Après les nombreux reports et annulations du début d'année en raison de la pandémie de COVID-19, la F1 cherche à assurer l'organisation d'un maximum de courses pour garantir la viabilité sportive mais aussi financière de la saison 2020. Plusieurs options sont sur la table et aucune n'est tranchée. Comme nous l'indiquions mardi, l'une des possibilités serait de rester une semaine de plus en Italie début septembre et d'aller courir un Grand Prix sur le circuit du Mugello. On sait également que des discussions existent avec Hockenheim pour éventuellement trouver un point de chute en Allemagne. 

Lire aussi :

Rien n'est encore certain pour le Grand Prix de Singapour, prévu le 20 septembre, compte tenu de la difficulté à faire bouger cette date puisque le circuit de Marina Bay est intégralement urbain. En revanche, la F1 doit – selon le calendrier originel de la saison 2020 – se rendre la semaine suivante à Sotchi et les infrastructures existantes autour du parc olympique en font un lieu attrayant car il facilite la mise en place du protocole sanitaire draconien défini pour la reprise. 

À ce titre, l'idée d'y rester pour deux week-ends est là aussi à l'étude, ce que confirment les organisateurs de la manche russe. "Nous travaillons actuellement avec nos collègues de la Formule 1 sur diverses options pour l'organisation du Grand Prix de Russie", fait savoir à Motorsport.com un porte-parole de Rosgonki, promoteur de l'épreuve. "Cela s'applique à la fois au format du week-end et au nombre de courses. Si nécessaire, nous n'excluons pas la possibilité de deux Grands Prix. Sotchi a des infrastructures excellentes et modernes que nos partenaires apprécient, et l'équipe d'organisation est prête pour plusieurs week-ends de course."

Pour le moment, deux circuits accueilleront deux Grands Prix consécutifs : le Red Bull Ring au mois de juillet et Silverstone au mois d'août. Par ailleurs, toutes les possibilités sont envisagées pour certains week-ends de Grand Prix, avec un programme de roulage qui pourrait parfois se resserrer sur deux jours au lieu de trois. 

Propos recueillis par Oleg Karpov  

Article précédent Racisme : Wolff heureux qu'Hamilton soit "en première ligne"
Article suivant Mercedes organise deux jours d'essais à Silverstone

Meilleurs commentaires

Dernières actus