La Thaïlande aura-t-elle son Grand Prix ?

La Thaïlande a franchi une nouvelle étape dans sa marche vers l’organisation d’un Grand Prix. Un accord de principe prévoirait que la Formule 1 pose ses bagages dans la capitale Bangkok dès 2014.

Après plusieurs rumeurs en début d’année à ce sujet, il semble qu’une rencontre ai eu lieu à Singapour entre un officiel du gouvernement thaïlandais, des représentants de Red Bull et Bernie Ecclestone se soit soldée par la signature d’un accord prévoyant la tenue d’un Grand Prix de nuit dans les rues de Bangkok à partir de 2014.

"Il s’agira d’une course urbaine, comme à Monaco, et qui se déroulera de nuit, comme à Singapour", s’est enthousiasmé le délégué aux sports thaïlandais Kanokphand Chulakasem dans les colonnes du Bangkok Post. Cependant, les discussions doivent encore traiter de nombreux points avant d’aboutir à une intégration officielle d’une manche thaïlandaise au Championnat du Monde.

Le gouvernement promet de financer le projet à hauteur de soixante pourcents, le reste de l’enveloppe devant être fourni par un sponsor qui reste à déterminer, même si Red Bull et Singha semblent être intéressés à l’idée de financer cette course. A noter que Red Bull avait rassemblé plus de 100.000 personnes en 2010, lors d’un roadshow urbain mettant en scène Mark Webber au volant d’une monoplace au taureau rouge.

Cette future intégration de la Thaïlande au calendrier pose à nouveau la question du nombre de manches que peuvent supporter les équipes, d’autant plus que l’heure est plutôt à la restriction des dépenses. Avec 20 Grand Prix en 2012, les arrivées programmées du New Jersey et de la Russie, et d’autres pays tels que le Mexique, l’Argentine ou bien l’Afrique du Sud souhaitant accueillir la F1, il est clair que des alternances devront être mises en place pour ne pas dépasser la limite de 20 courses imposée par les équipes.