Marko : La nomination de Prost "n'a rien changé" chez Renault

Pour Motorsport.com, Helmut Marko est revenu sur Renault, alors que Red Bull vient de vivre sa première saison de Formule 1 sans le motoriste français depuis 2006.

Marko : La nomination de Prost "n'a rien changé" chez Renault

Red Bull a choisi, durant l'année 2018, de mettre fin à son partenariat de longue date avec Renault pour s'orienter vers Honda. Le constructeur français avait accompagné les heures les plus glorieuses de la marque autrichienne en l'aidant à remporter ses huit titres mondiaux (pilotes et constructeurs) entre 2010 et 2013. Cependant, le passage à l'ère du V6 turbo hybride à partir de 2014 a commencé à sonner le glas de cette relation, à grands coups de saisons décevantes, de problèmes de performances et de fiabilité et de déclarations houleuses.

Lire aussi :

Avec Honda, qui sortait de trois années catastrophiques avec McLaren et d'une saison de transition/évaluation chez Toro Rosso, Red Bull a remporté trois Grands Prix en 2019 et permis à Max Verstappen de terminer troisième du classement pilotes. Pendant ce temps, l'écurie Renault s'est péniblement positionnée en cinquième place chez les constructeurs, de peu devant Toro Rosso-Honda, alors que le moteur au Losange a été porté à la quatrième position par McLaren.

Appelé à réagir sur Renault par Motorsport.com, Helmut Marko, responsable Red Bull, a déclaré : "Nous avons connu des années très fructueuses avec Renault et des années très difficiles. C'est assez simple, vraiment, car au sommet, c'est comme ça que les gens pensent : on ne peut pas faire les choses à moitié. Cela s'applique également quand vous n'êtes pas complètement impliqué dans quelque chose, quand vous n'êtes pas pleinement engagé financièrement et que vous ne faites pas tout ce qui est en votre pouvoir."

Lire aussi :

À l'été, Renault a nommé Alain Prost au poste de directeur non exécutif de l'écurie d'usine. Le quadruple Champion du monde de F1, qui occupait jusque-là et depuis 2016 un rôle relativement informel de conseiller, a donc intégré l'organigramme, dans un rôle proche de celui que pouvait avoir Niki Lauda chez Mercedes jusqu'à son décès en mai dernier, d'une structure peinant désormais à obtenir des résultats à hauteur des attentes après trois saisons de progression. Marko de conclure : "Il y avait tellement de problèmes qu'ils ont nommé Alain Prost, mais ça n'a encore rien encore changé."

partages
commentaires
Les F1 les plus victorieuses de l'Histoire

Article précédent

Les F1 les plus victorieuses de l'Histoire

Article suivant

Bilan 2019 - L'apprentissage météorique d'Albon

Bilan 2019 - L'apprentissage météorique d'Albon
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Équipes Red Bull Racing , Renault F1 Team
Auteur Fabien Gaillard
L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes Prime

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes

Mercedes règne en maître sur la Formule 1 depuis le début de l'ère hybride, et c'est en partie grâce à Petronas.

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé Prime

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé

Au volant de la meilleure monoplace du plateau, Jacques Villeneuve n'a pas marqué le moindre point au Grand Prix de Monaco en 1996 et en 1997, avec deux des pires courses de sa carrière. Son père Gilles s'était pourtant illustré en Principauté.

Formule 1
11 mai 2021
Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021

Après le Grand Prix d'Espagne, quatrième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
10 mai 2021
Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs Prime

Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs

Affronter la grande puissance de Mercedes et son atout Lewis Hamilton a toujours exigé le meilleur de Red Bull et de Max Verstappen. Mais après avoir commis quelques erreurs supplémentaires lors du Grand Prix du Portugal, le pilote néerlandais a montré les failles qu’il doit combler s’il veut lutter pour le titre jusqu’à la fin de la saison.

Formule 1
8 mai 2021
L'ascension éclair de Yuki Tsunoda racontée par ceux qui l'ont épaulé Prime

L'ascension éclair de Yuki Tsunoda racontée par ceux qui l'ont épaulé

Yuki Tsunoda impressionne pour sa première saison F1, comme il l'a fait durant ses brefs passages en F3 puis en F2. Motorsport.com a interrogé le principal intéressé et ceux qui l'ont entouré, afin de comprendre ce qui le rend si spécial...

Formule 1
7 mai 2021
Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1" Prime

Alonso : "Je suis content de tout ce que je vois en F1"

Lors d'une table ronde en petit comité en marge du Grand Prix du Portugal, Fernando Alonso a évoqué son retour en Formule 1, l'avenir de la catégorie reine et son évolution depuis ses débuts en 2001, entre autres. Entretien.

Formule 1
6 mai 2021
Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1 Prime

Pourquoi McLaren souhaite changer la façon de voter en F1

La semaine dernière, Zak Brown, PDG de McLaren, a écrit une lettre ouverte dans laquelle il expose en détail ses idées sur la direction que prend la Formule 1.

Formule 1
5 mai 2021
Les subtiles évolutions qui maintiennent Red Bull dans le coup Prime

Les subtiles évolutions qui maintiennent Red Bull dans le coup

Au Portugal, Red Bull n’a pas été à la hauteur de Mercedes. Pourtant, le résultat du Grand Prix ne reflète pas le potentiel de l’écurie. Avec de nouvelles évolutions apportées, Red Bull affiche de belles promesses pour le reste d’une saison qui s’annonce bien plus indécise que les précédentes.

Formule 1
4 mai 2021