Permane : "Kubica a buté sur du trafic dans ses tours rapides"

Après trois heures d'essais libres sur le circuit de Monza en Italie, Alan Permane, le chef ingénieur de Renault F1 Team, répond à trois questions.

Quelle a été l’approche de l’équipe en ce qui concerne le f-duct aujourd’hui ?

"Nous l’avons utilisé sur les deux voitures pendant les deux séances. Sur la monoplace de Robert, nous avons testé plusieurs niveaux de charge cet après-midi et nous allons étudier les informations recueillies afin de déterminer la meilleure configuration possible pour demain. Nous avons aussi regardé ce que faisaient nos concurrents dans ce domaine. Quelques-uns ont choisi de ne pas utiliser le f-duct et c’est une approche qu’il nous faudra surveiller. Cela dit, notre décision dépendra de notre performance, pas de celle des autres."

Les conditions de piste étaient beaucoup plus chaudes cet après-midi par rapport à la matinée. Est-ce que le programme technique a été modifié en conséquence ?

"Les températures étaient plus hautes, c’est vrai, et le vent s’était levé. Mais cela n’a pas eu vraiment d’impact. Les temps au tour étaient semblables à ceux du matin, ce qui signifie que de la gomme s’est déposée sur la piste mais que le circuit a perdu en adhérence à cause de la température. Il y a eu de la pluie ces derniers jours, mais on n’en attend pas d’ici la fin du week-end."

La journée s’est-elle bien passée pour les deux pilotes ?

"Notre programme était assez classique pour Monza. Nous devions en effet surveiller notre vitesse de pointe plus que sur les autres circuits, afin de nous assurer que nous étions au niveau des autres équipes sur ce point. Nous avons également procédé à quelques évaluations de pneumatiques, avec beaucoup et peu de carburant. En ce qui concerne notre performance, Vitaly a perdu la possibilité de terminer la séance à cause d’un problème de freins et Robert a buté sur du trafic pendant ses tours rapides. Nous serons plus compétitifs demain, j’en suis certain."

[Communiqué de Renault F1 Team]