Actualités
Formule 1
C'est Renault qui progressera le plus en 2018, affirme Wolff
Directeur de l'écurie Mercedes, Toto Wolff analyse la concurrence pour la saison 2018 de Formule 1. L'Autrichien se méfie tout particulièrement de Renault.
Jonathan Noble
Publié: 1 mars 2018, 11:37
Copier le lien
Partager sur Viber
Ajouter comme source privilégiée
Deux ans après une période quelque peu transitoire qui fait suite à son rachat de l'écurie Lotus, Renault a l'ambition de s'imposer comme la meilleure équipe derrière un top 3 qui paraît intouchable, composé de Mercedes, Ferrari et Red Bull. Impressionné par la restructuration du Losange, Wolff estime que celui-ci va effectuer de grands progrès par rapport à 2017, même s'il ne sait pas dans quelle mesure.
Interrogé par Motorsport.com sur la concurrence en vue de la campagne à venir, Wolff entame sa réflexion par une de ses écuries clientes : "Force India ? Le duel entre [Sergio] Pérez et [Esteban] Ocon devient divertissant. Tous deux veulent se distinguer en 2019, donc cette saison devient essentielle pour eux."
"Williams a un design audacieux, donc je suis curieux de voir comment cela va tourner. Le nouveau venu [Sergey] Sirotkin a peu d'expérience, mais a sa rapidité pour compenser. [Lance] Stroll doit être un leader à 19 ans, dans sa deuxième année [en F1]."
"Mais pour moi, c'est Renault qui va faire le plus grand pas en avant. L'écurie va utiliser toutes ses ressources et a des pilotes ambitieux avec [Nico] Hülkenberg et [Carlos] Sainz."
Lire aussi :
- Prost et Renault vont faire rugir la F1 à Nice !
En deuxième moitié de tableau, Wolff s'attend à ce que Toro Rosso crée la surprise malgré une unité de puissance Honda qui représente un handicap sur le papier, sans oublier Sauber qui se voit renforcé par son nouveau partenariat avec le groupe Fiat.
"Toro Rosso a aussi le facteur Franz Tost et Honda avec de nouvelles ambitions", poursuit-il. "Ce directeur d'équipe est un racer et est travailleur, donc il pourrait y avoir des surprises."
"Haas-Ferrari sera difficile à évaluer, parce que l'équipe a un peu perdu en 2017, tandis que McLaren-Renault a désormais le moteur pour se battre avec Red Bull. Les deux affirment avoir le meilleur châssis, ce qui sera passionnant."
"Et Sauber avec Alfa Romeo, c'est plus qu'un artifice marketing. L'écurie a la meilleure soufflerie en F1, avec comme pilote [Charles] Leclerc, qui est considéré comme une star de l'avenir, et avec comme directeur d'équipe [Frédéric] Vasseur, un vrai racer."
Un titre encore disputé
Mercedes a remporté tous les titres en jeu lors des quatre dernières saisons, mais a subi une certaine concurrence de la Scuderia Ferrari l'an passé. Wolff s'attend à ce qu'il en soit de même cette année, et continue de se méfier d'une écurie Red Bull aux pilotes remarquables.
"Ferrari a fait un bond de géant de 2016 à 2017", souligne-t-il. "La voiture sera rapide de nouveau cette année, et Sebastian [Vettel] est un leader fort et confiant."
"Red Bull a un très bon duo de pilotes : un garçon toujours souriant [Daniel Ricciardo], qui pilote vraiment bien, et un immense talent [Max Verstappen] qui polarise, ouvre et tire la F1 vers le haut. C'est un line-up de premier plan, clairement. De plus, dans la deuxième moitié de saison 2017, l'écurie a réalisé un développement à nul autre pareil. Si Red Bull reste en bons termes avec Renault, ce sera un concurrent redoutable."
Lire aussi :
- Bottas ne veut pas d'une guerre psychologique avec Hamilton
Pas de décision sur Bottas avant l'été
Qu'en est-il de l'avenir de Valtteri Bottas ? Le Finlandais a suffisamment convaincu pour obtenir une deuxième campagne chez Mercedes, mais pour 2019, sa présence dans le second baquet reste mise en doute, d'autant que plusieurs pilotes de premier plan pourraient être sur le marché des transferts.
"Nous étudierons son développement cette année et prendrons une décision à partir de l'été", commente Wolff au sujet de Bottas. "Pour Lewis, une prolongation ne dépend que de détails. Je pars du principe que nous allons continuer ensemble."
Propos recueillis par Gerhard Kuntschik
Votre avis nous intéresse !
Qu'aimeriez-vous voir sur Motorsport.com ?
Répondez à notre enquête en 5 minutes.
- L'équipe Motorsport.com
Lire et poster des commentaires
Lire aussi :
Partager ou sauvegarder cet article
Copier le lien
Partager sur Viber
Article précédent Leclerc va devoir s'habituer à ne plus gagner
Article suivant Barcelone, J4 - Gasly en tête à la mi-journée
Meilleurs commentaires
Il n'y a pas de commentaire pour le moment. Souhaitez-vous en écrire un ?
Voir plus & commenter
Plus de
Jonathan Noble
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Formule 1
Formule 1 23 déc. 2024
Moteur et soufflerie en cause, la Red Bull RB21 sera une "évolution"
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Formule 1
Formule 1 15 déc. 2024
Pourquoi le règlement 2026 va régler le problème des F1 actuelles
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Formule 1
Formule 1 14 déc. 2024
Mario Andretti : "Tellement de choses qui n'étaient pas claires"
Plus de
Mercedes
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
Formule 1
Formule 1 21 h
Christian Horner reconnaît que sa rivalité avec Toto Wolff est devenue "théâtrale"
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Formule 1
Formule 1 23 h
George Russell devra écoper d'une nouvelle pénalité moteur
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Formule 1
Formule 1
GP de Singapour
3 j
Red Bull est "l'équipe à battre" en F1 selon Russell, mais Antonelli apporte une précision
Dernières actus
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
FIA F2
F2 FIA F2 1 h
La F2 veut terminer sa saison au Moyen-Orient malgré le conflit en Iran
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
MotoGP
MGP MotoGP 1 h
Álex Rins : "J'ai toujours pensé que le warm-up ne servait à rien"
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Formule 1
F1 Formule 1 3 h
Komatsu : Câmara a été choisi pour sa vitesse, pas pour ses liens avec Ferrari
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Formule 1
F1 Formule 1 19 h
Grille F1 2027 : le point sur les baquets et les contrats
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Vous avez deux options :
- Abonnez-vous.
- Désactivez votre bloqueur de publicité.
Abonnez-vous ! Vous êtes déjà abonné ? Identifiez-vous ici
Votre bloqueur de publicité est désactivé ?
Rechargez la page.
Gérer les alertes
S'inscrire