Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Verstappen n'est pas au mieux pour la dernière de la F1 à Zandvoort

Formule 1
GP des Pays-Bas
Verstappen n'est pas au mieux pour la dernière de la F1 à Zandvoort

Antonelli frustré après une "erreur" qui lui a coûté la pole à Zandvoort

Formule 1
GP des Pays-Bas
Antonelli frustré après une "erreur" qui lui a coûté la pole à Zandvoort

Combien coûte un pneu en MotoGP et qui paie ?

MotoGP
Combien coûte un pneu en MotoGP et qui paie ?

Ocon "très content" de sa qualif mais lucide : "On est trop loin des autres"

Formule 1
GP des Pays-Bas
Ocon "très content" de sa qualif mais lucide : "On est trop loin des autres"

Enquête sur Alpine et Gasly : le verdict des commissaires

Formule 1
GP des Pays-Bas
Enquête sur Alpine et Gasly : le verdict des commissaires

Gasly sous enquête des commissaires et moins à l'aise dans l'Alpine

Formule 1
GP des Pays-Bas
Gasly sous enquête des commissaires et moins à l'aise dans l'Alpine

Leclerc regrette la stratégie moteur de Ferrari en qualifs

Formule 1
GP des Pays-Bas
Leclerc regrette la stratégie moteur de Ferrari en qualifs

La grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas F1 2026

Formule 1
GP des Pays-Bas
La grille de départ du Grand Prix des Pays-Bas F1 2026
Actualités

Renault voudra terminer la saison sur une bonne note

Après une course plutôt frustrante au Brésil, nous avons tous hâte de disputer la prochaine aussi vite que possible et ça tombe plutôt bien : Abu Dhabi, dernier round du championnat 2010, se profile déjà à l’horizon

Après une course plutôt frustrante au Brésil, nous avons tous hâte de disputer la prochaine aussi vite que possible et ça tombe plutôt bien : Abu Dhabi, dernier round du championnat 2010, se profile déjà à l’horizon. A Sao Paulo, nous pouvons dire que nous n’avons pas saisi toutes les opportunités qui s’offraient à nous, mais il est toujours plus facile de refaire la course après le drapeau à damier.

Comme nous l’avions expliqué au cours du week-end dernier, nous sommes au milieu du plus gros défi logistique de l’année, l’un des trois “back to backs”, comme on les appelle : deux courses disputés à une semaine d’intervalle. L’équipe de course est en transit, au moment où j’écris ces lignes : soit en route pour Abu Dhabi, soit à Enstone pour un très court pit-stop avant de reprendre l’avion. C’est une course contre la montre car dans trois jours, les voitures auront déjà disputé les essais libres du vendredi matin sur le circuit de Yas Marina !

La saison a été longue, peut-être même la plus longue de toutes je crois, parce que la course de ce week-end sera la n°19. Malgré cela, le premier rendez-vous du championnat 2010 nous paraît extrêmement proche : tout est passé tellement vite ! Lorsque vous travaillez en F1, les saisons défilent rapidement. Il s’est passé tellement de choses ces 9 derniers mois, nous avons connu des hauts et des bas… Je pense que c’est ce que tout le monde aime dans la F1 : le fait que tout soit aussi imprévisible, surtout cette saison.

Nous aurons à cœur de terminer la saison sur une note positive à Abu Dhabi et nous y allons déterminés à briller. L’endroit est spectaculaire et nous aurons certainement une course à la hauteur du circuit. Mais avant la course, il y a beaucoup de travail. L’équipe de montage va terminer le garage pour mercredi, et les mécaniciens prendront le relais.

[Communiqué de Renault F1 Team]

Article précédent L'avenir de Nico Hülkenberg reste toujours incertain
Article suivant F3 ES : Fin de l'aventure pour ART Grand Prix

Meilleurs commentaires