Trulli : "Une location de voitures de luxe"

Tout comme d'autres observateurs, Jarno Trulli se montre très critique sur la situation actuelle des pilotes en Formule 1.

Après une accalmie dans les années 2000, notamment due à la présence de nombreux constructeurs, les pilotes payants font actuellement un retour en force du fait d'une situation économique précaire.

Les nouvelles écuries par exemple, à leur arrivée en F1, avaient tablé sur l'expérience de Kovalainen, Trulli et Glock, mais ont fini par les remplacer. Les nouveaux pilotes de Caterham et Marussia n'ont pas encore fait leurs preuves, mais ont généralement une valise bien fournie.

Trulli, ancien pilote Renault et Toyota se souvient : “À mon époque, on disait : “Eh, regardez ! Nous avons deux bons pilotes, alors investissez dans notre équipe, car nous avons un bon potentiel”. Maintenant, c'est complètement le contraire, c'est “Nous allons présenter la voiture, mais les pilotes ? Peu importe”. Je dirais que 70% des équipes actuelles ont des problèmes financiers, donc étant donné la crise économique, elles doivent bien trouver un moyen de survivre”.

“Je suis triste pour les jeunes pilotes car il y a énormément de jeunes pilotes talentueux qui n'ont pas de soutien financier”, déplore l'Italien, qui prend pour exemple son compatriote Edoardo Mortara, double vainqueur du Grand Prix de Macao.

“Désormais, la plupart des pilotes payent pour courir, et payer pour courir, c'est une mauvaise tendance. Avant, la plupart des pilotes qui arrivaient jusqu'en F1 y arrivaient grâce à leur coup de volant. Ce n'est plus ce que je vois. La F1 n'est plus que de la location de voitures de luxe”.

En partie du fait de ce phénomène de pilote payants, on retrouvera au moins cinq débutants au départ du Grand Prix d'Australie. Aucun d'entre eux n'a pu accrocher son baquet sans apporter de budget.