Portrait - Rookies 2013 : Max Chilton

Titularisé chez Marussia pour la saison 2013, Max Chilton (21 ans) a fait ses débuts en 2005 en karting et en T Cars (championnat réservé aux jeunes britanniques entre 14 et 16 ans et supprimé en 2008).

Pour sa première année de compétition, il termine 3e du T Cars Autumn Trophy et 8e du T Cars Series.

L'année suivante, il poursuit son apprentissage en T Cars. Chilton remporte 7 courses et décroche la 2e place du général à deux unités de Luciano Bacheta.

En 2007, il intègre le championnat de Formule 3 Britannique où il restera trois saisons. En 2008, il achève la saison à la 10e place du général.

En 2010, il rejoint ensuite le GP2 pour trois saisons. Il roule d'abord pour Ocean Racing Technology avant de rejoindre dès 2011 l'équipe Carlin, dont Grahame Chilton, son père, est propriétaire.

En 2012, pour sa dernière saison en GP2, il décroche ses deux premières victoires (Hongrie et Singapour) et termine la saison à la 4e place, à 7 unités d'Esteban Gutiérrez.

Cette même année, il prend part aux Rookies Days de Silverstone avec l'écurie Marussia. Chilton devient aussi pilote d'essais pour l'équipe de F1 Marussia à partir du Grand Prix du Japon et prend le volant de la MR01 lors des EL1 à Abu Dhabi.

Fin de l'année 2012, il est officialisé comme pilote titulaire chez Marussia pour remplacer Charles Pic parti chez Caterham.

Chilton disposerait d'un budget record de plusieurs millions de dollars, grâce au soutien financier de son père, Grahame Chilton, vice-président de la société Aon, géant mondial dans le domaine des assurances.
Grahame Chilton possède notamment l'écurie Carlin en GP2 et l'écurie Team Arena en WTCC, écurie dans laquelle pilote Tom Chilton, le frère aîné de Max.