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EL1 - Di Grassi en tête d'une séance tronquée

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EL1 - Di Grassi en tête d'une séance tronquée
Par :
14 juil. 2018 à 12:32

Lucas Di Grassi a signé le meilleur temps d'une séance d'essais libres interrompue à plusieurs reprises au drapeau rouge, à l'E-Prix de New York.

Jérôme d'Ambrosio, Dragon Racing
Alex Lynn, DS Virgin Racing
Mitch Evans, Jaguar Racing
Jean-Eric Vergne, Techeetah
Daniel Abt, Audi Sport ABT Schaeffler
Sam Bird, DS Virgin Racing
Sébastien Buemi, Renault e.Dams
Stéphane Sarrazin, Andretti Formula E Team
Jose Maria Lopez, Dragon Racing

Une première séance d'essais libres tronquée, ç'aurait pu être une bonne nouvelle pour le spectacle ce week-end. Le circuit de Brooklyn est particulièrement glissant, en témoigne l'accident de Sébastien Buemi dès le shakedown d'hier, et tous les concurrents ont besoin de prendre de l'expérience avant de se lancer dans les qualifications et la course.

Or, le roulage a été quelque peu limité lors de ces EL1. Le drapeau rouge a été agité une première fois lorsque Nick Heidfeld, légèrement poussé par Daniel Abt est parti à la faute dans l'enchaînement des virages 11 et 12, se retrouvant face au mur et provoquant un embouteillage derrière lui. Par la suite, José María López a cassé sa suspension arrière droite sur le vibreur du virage 12, provoquant une longue interruption.

Cela faisait déjà près de 25 minutes sous drapeau rouge sur les 45 prévues pour ces essais, et la direction de course a donc décidé de prolonger la séance de dix minutes. Tandis que Nelson Piquet Jr s'immobilisait en piste, c'est Buemi qui a été le seul pilote à tourner en moins de 74 secondes à 180 kW de puissance, auteur d'un 1'13"916. Il devançait Lucas Di Grassi d'un dixième alors que le reste de la concurrence était relégué à trois dixièmes.

C'est alors que Di Grassi a lancé une première simulation de qualifications pour un 1'13"566, s'emparant logiquement du meilleur temps avec 200 kW de puissance. Il devance donc Buemi et Mitch Evans, qui a amélioré dans les derniers instants et signé le chrono le plus rapide dans le deuxième partiel. Suivent les candidats au titre Jean-Éric Vergne et Sam Bird, qui prennent en sandwich l'Audi de Daniel Abt. La séance s'est achevée sur un contact de Maro Engel avec le mur, avec des dégâts très mineurs.

 E-Prix de New York - Essais Libres 1

 PiloteÉquipeTempsÉcart
1 brazil Lucas Di Grassi   Audi Sport Abt 1'13.566  
2 switzerland Sébastien Buemi   Renault e.dams 1'13.916 0.350
3 new_zealand Mitch Evans   Jaguar 1'14.027 0.461
4 france Jean-Éric Vergne   Techeetah 1'14.288 0.722
5 germany Daniel Abt   Audi Sport Abt 1'14.310 0.744
6 united_kingdom Sam Bird   DS Virgin 1'14.336 0.770
7 argentina José María López   Dragon 1'14.342 0.776
8 united_kingdom Oliver Turvey   NIO 1'14.364 0.798
9 united_kingdom Alex Lynn   DS Virgin 1'14.373 0.807
10 germany André Lotterer   Techeetah 1'14.441 0.875
11 sweden Felix Rosenqvist   Mahindra 1'14.590 1.024
12 belgium Jérôme d'Ambrosio   Dragon 1'14.690 1.124
13 france Nicolas Prost   Renault e.dams 1'14.714 1.148
14 brazil Nelson Piquet Jr.   Jaguar 1'14.849 1.283
15 portugal António Félix da Costa   Andretti 1'14.935 1.369
16 france Stéphane Sarrazin   Andretti 1'15.056 1.490
17 france Tom Dillmann   Venturi 1'15.165 1.599
18 germany Nick Heidfeld   Mahindra 1'15.242 1.676
19 germany Maro Engel   Venturi 1'15.566 2.000
20 italy Luca Filippi   NIO 1'16.102 2.536

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À propos de cet article

Séries Formule E
Événement E-Prix de New York
Lieu Brooklyn Street Circuit
Auteur Benjamin Vinel