EL2 - Bird maintient DS Virgin au top, Di Grassi dans le mur

Avec une température montée à 25°C mais une pluie qui épargne toujours le circuit urbain de Buenos Aires, l'action s'est rapidement mise en place lors de cette deuxième séance d'essais libres. Après sa sortie de piste de la matinée, António Félix da Costa y a participé avec sa deuxième monoplace, tandis que son équipe était encore à pied d'œuvre sur celle accidentée en EL1.

Le chrono de la matinée a rapidement été battu par les cadors, Lucas Di Grassi en tête avec un tour en 1'09"054, moins d'un dixième devant Sébastien Buemi. On a également pu voir Oliver Turvey à l'attaque dès les premières minutes, avec une grosse chaleur à la chicane : un passage marqué par un contact avec le mur puis la perte d'un appendice aérodynamique en coupant le vibreur. Quelques instants plus tard, c'est la Jaguar d'Adam Carroll que l'on a pu voir en difficulté, en tête-à-queue dans une épingle. Sam Bird s'est fait piéger au même endroit quelques instants plus tard, sans conséquence.

À mi-séance, c'est Felix Rosenqvist qui a installé sa Mahindra en tête avec un tour bouclé en 1'08"957. Au même moment, Loïc Duval s'est immobilisé en piste avec une roue avant-gauche qui s'est fait la malle, occasionnant une neutralisation de la séance par drapeau rouge.

"Ce n'est pas la meilleure préparation !" admet sans détour le pilote Dragon. "La voiture était bonne en EL1, on a essayé des choses pour la course et là on voulait travailler les runs de qualifications, mais malheureusement on a perdu une roue, et ça ne va pas nous aider pour les qualifs. Tant que la voiture est bonne, on va en essayer d'en tirer le maximum."

"En sortant des stands, j'ai senti que quelque chose était bizarre, mais je ne savais pas quoi, et dans le virage 2 j'ai simplement perdu la roue et manqué d'avoir un accident. Je pense que ça devrait aller au niveau de la voiture."

Compte tenu de cette interruption, la séance a été prolongée de cinq minutes afin de permettre aux pilotes de bien préparer la séance de qualifications. Le peloton renvoyé en piste pour huit dernières minutes, Maro Engel a connu quelques ennuis avant de reprendre la piste. Alors que Sam Bird s'est emparé du meilleur chrono en 1'08"792, Di Grassi est parti à la faute en heurtant assez durement les protections, aussi bien avec l'arrière et l'avant de sa monoplace. 

"C'est une erreur de pilotage, j'ai eu du survirage en entrée, j'ai essayé de récupérer la voiture mais j'ai tapé avec l'arrière puis l'avant", a expliqué le Brésilien. "C'est un petit crash, mais c'est toujours mieux de ramener la voiture en un morceau à chaque fois. La voiture sera réparée, mais on a perdu quelques kilomètres que l'on aurait pu faire."

Sam Bird, lui, reste prudent après avoir signé le meilleur chrono : "Je ne sais pas si c'est un circuit pour moi ! Tout se passe plutôt bien pour l'instant, mais on a eu quelques ennuis que l'on doit combattre et que l'on va devoir combattre jusqu'à la fin de la journée. Je vais faire de mon mieux et voir ce qu'on peut faire en qualifications. Ce sont des soucis en rapport avec la température, quelque chose ne fait pas son travail."

Les qualifications débuteront à 16 heures, avec les groupes suivants :

Groupe 1 : R. Frijns, S. Bird, M. Engel, A. Carroll, M. Evans

Groupe 2 : J. Vergne, S. Buemi, N. Piquet Jr, L. Di Grassi, J. D'Ambrosio

Groupe 3 : A. Félix da Costa, J. Lopez, L. Duval, F. Rosenqvist, S. Sarrazin

Groupe 4 : M. Hua, O. Turvey, N. Prost, D. Abt, N. Heidfeld

 ePrix de Buenos Aires - Essais Libres 2

	Pilote	Équipe	Écart	Trs
1	Sam Bird	DS Virgin Racing	1:08.792	17
2	Felix Rosenqvist	Mahindra	0.165	15
3	Lucas di Grassi	Audi Sport ABT	0.262	15
4	Sébastien Buemi	Renault e.Dams	0.335	15
5	Robin Frijns	Amlin Andretti	0.374	16
6	Nelson Piquet Jr.	NextEV NiO	0.421	17
7	Oliver Turvey	NextEV NiO	0.473	18
8	Jean-Éric Vergne	Techeetah	0.522	14
9	Nicolas Prost	Renault e.Dams	0.680	13
10	Maro Engel	Venturi	0.804	18
11	Daniel Abt	Audi Sport ABT	0.821	20
12	António Félix da Costa	Amlin Andretti	0.950	14
13	Nick Heidfeld	Mahindra	1.054	12
14	Stéphane Sarrazin	Venturi	1.348	18
15	Ma Qing Hua	Techeetah	1.528	17
16	Mitch Evans	Jaguar Racing	1.688	18
17	Jose Maria Lopez	DS Virgin Racing	1.852	17
18	Jérôme d'Ambrosio	Faraday Future	2.092	17
19	Loïc Duval	Faraday Future	2.694	7
20	Adam Carroll	Jaguar Racing	3.000	18