EL2 - Buemi persiste et signe
Qui peut arrêter Sébastien Buemi ? Déjà auteur du meilleur temps en Essais Libres 1, le pilote Renault e.dams a récidivé lors de la deuxième séance.
Photo de: LAT Images
Des chronos compétitifs ont été signés dès le début de la séance avec un 1'02"905 pour Lucas Di Grassi au bout de trois minutes, rapidement battu pour Jean-Éric Vergne en 1'02"473. Les autres pilotes ont peiné à s'approcher de ce temps, puisqu'ils se concentraient sur les longs relais pour la plupart, même si Maro Engel s'est hissé au deuxième rang avec un chrono de 1'02"839.
Daniel Abt, quant à lui, a momentanément immobilisé son Audi Abt dans la ligne droite des stands, mais a été en mesure de repartir. L'Allemand a d'ailleurs signé le deuxième temps par la suite en 1'02"588. Quelques instants plus tard, son compatriote Nick Heidfeld, clairement à l'attaque, faisait mieux de 26 millièmes.
Déjà en tête de la hiérarchie, Vergne a poursuivi ses progrès en 1'02"286, très proche de la référence établie par Sébastien Buemi lors de la première séance. Mais c'est justement le Suisse qui a été le premier à battre cette référence, en 1'02"164, alors que Di Grassi s'emparait de la deuxième place avec un centième d'avance sur Vergne.
La séance s'est achevée sur ce trio Buemi/Di Grassi/Vergne qui se tient en à peine un dixième, ce qui promet des qualifications incertaines quant à l'auteur de la pole position. "C'est un circuit très délicat, très technique. En même temps, c'est très glissant, donc c'est très difficile de faire un tour parfait. On n'a qu'un tour en qualifications, donc ça va être très dur", commente le Brésilien, qui espère être le premier à vaincre Buemi ce week-end, mais reconnaît que ce sera "très difficile".
Nick Heidfeld et Daniel Abt, qui complètent le top 5, sont à moins d'une demi-seconde. On note les progrès du régional de l'étape, Esteban Gutiérrez, qui est neuf dixièmes du meilleur temps : une amélioration notable par rapport aux EL1.
Pendant les 30 premières minutes de la séance, aucun accident n'a été à déplorer. José María López, encore une fois, est parti en tête-à-queue, mais s'est tenu à l'écart du mur, tout comme Loïc Duval et Robin Frijns. Mais juste avant de franchir le drapeau à damier, López a percuté le mur intérieur de la dernière chicane avec sa roue avant droite. Il faudra remplacer la suspension d'ici la course, puisqu'il peut participer aux qualifications avec son autre voiture.
ePrix de Mexico - Essais Libres 2
Pilote | Équipe | Temps | Écart | |
---|---|---|---|---|
1 | Sébastien Buemi | Renault e.dams | 1'02.164 | |
2 | Lucas Di Grassi | Audi Sport Team Abt | 1'02.275 | 0.111 |
3 | Jean-Éric Vergne | Techeetah | 1'02.286 | 0.122 |
4 | Nick Heidfeld | Mahindra Racing | 1'02.562 | 0.398 |
5 | Daniel Abt | Audi Sport Team Abt | 1'02.588 | 0.424 |
6 | Nelson Piquet Jr. | NextEV NIO | 1'02.813 | 0.649 |
7 | Maro Engel | Venturi | 1'02.839 | 0.675 |
8 | António Félix da Costa | Andretti Autosport | 1'02.855 | 0.691 |
9 | Oliver Turvey | NextEV NIO | 1'02.877 | 0.713 |
10 | Loïc Duval | Dragon Racing | 1'02.882 | 0.718 |
11 | Stéphane Sarrazin | Venturi | 1'02.915 | 0.751 |
12 | Nicolas Prost | Renault e.dams | 1'02.997 | 0.833 |
13 | Esteban Gutiérrez | Techeetah | 1'03.055 | 0.891 |
14 | Robin Frijns | Andretti Autosport | 1'03.187 | 1.023 |
15 | Sam Bird | DS Virgin Racing | 1'03.194 | 1.030 |
16 | José María López | DS Virgin Racing | 1'03.297 | 1.133 |
17 | Mitch Evans | Jaguar Racing | 1'03.700 | 1.536 |
18 | Jérôme d'Ambrosio | Dragon Racing | 1'03.747 | 1.583 |
19 | Felix Rosenqvist | Mahindra Racing | 1'03.760 | 1.596 |
20 | Adam Carroll | Jaguar Racing | 1'04.176 | 2.012 |
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