EL2 - Graham Rahal récupère le temps perdu
Après avoir passé beaucoup de temps aux stands en EL1, Graham Rahal a réalisé le meilleur temps de la deuxième séance d'essais de l'épreuve de Road America.
Photo de: IndyCar Series
Comme lors de la séance matinale, les tête-à-queue se sont succédé sur la piste d'Elkhart Lake dans le Wisconsin, avec des sorties pour les deux pilotes Foyt notamment. Tony Kanaan est parti très large dans le virage n°2, arrêtant sa monoplace juste avant le mur.
Un seul drapeau rouge est venu interrompre la séance, pour un arrêt en piste de Jack Hawksworth à la toute fin du chrono. Une interruption qui assurait le meilleur temps de Rahal, devant Will Power, Tony Kanaan, Juan Pablo Montoya et Carlos Muñoz.
Le leader du championnat et auteur du meilleur temps en EL1, Simon Pagenaud, doit se contenter de la quinzième meilleure performance, juste derrière son compatriote Sébastien Bourdais.
P. | N° | Pilote | Équipe | Écart |
---|---|---|---|---|
1 | 15 | Graham Rahal | Rahal (H) | 1:43.0224 |
2 | 12 | Will Power | Penske (C) | 0.1384 |
3 | 10 | Tony Kanaan | Ganassi (C) | 0.6807 |
4 | 2 | Juan Pablo Montoya | Penske (C) | 0.7203 |
5 | 26 | Carlos Muñoz | Andretti (H) | 0.7475 |
6 | 8 | Max Chilton | Ganassi (C) | 0.7740 |
7 | 3 | Hélio Castroneves | Penske (C) | 0.7913 |
8 | 9 | Scott Dixon | Ganassi (C) | 0.8199 |
9 | 28 | Ryan Hunter-Reay | Andretti (H) | 0.8201 |
10 | 98 | Alexander Rossi | Andretti-Herta (H) | 0.8306 |
11 | 14 | Takuma Sato | Foyt (H) | 0.8478 |
12 | 27 | Marco Andretti | Andretti (H) | 0.8661 |
13 | 21 | Josef Newgarden | Carpenter (C) | 0.8713 |
14 | 11 | Sébastien Bourdais | KVSH (C) | 0.8835 |
15 | 22 | Simon Pagenaud | Penske (C) | 0.9401 |
16 | 41 | Jack Hawksworth | Foyt (H) | 0.9455 |
17 | 18 | Conor Daly | Coyne (H) | 0.9846 |
18 | 5 | James Hinchcliffe | Schmidt (H) | 1.0195 |
19 | 7 | Mikhail Aleshin | Schmidt (H) | 1.0776 |
20 | 19 | Gabby Chaves | Coyne (H) | 1.2677 |
21 | 83 | Charlie Kimball | Ganassi (C) | 1.4401 |
22 | 20 | Spencer Pigot | Carpenter (C) | 1.9118 |
(C) = Chevrolet, (H) = Honda
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