Bruno Senna : "Les virages Porsche, mon endroit préféré"

Pour la deuxième fois de sa carrière, Bruno Senna va prendre part aux 24 heures du Mans après une tentative infructueuse en 2009. S'il était sur un prototype cette année-là, il revient cette saison avec l'une des Aston Martin officielles, engagées en GT. Plus qu'un week-end, les 24 heures du Mans s'organisent sur toute une semaine, un emploi du temps donc chargé pour les pilotes, entre les différentes apparitions promotionnelles. Toutefois, on n'oublie pas que le plus important est la course, qui pourrait se disputer dans des conditions changeantes. "C'est une longue semaine évidemment, on commence dès le lundi avec beaucoup de choses à faire. A la fin de la journée, il est très important de se reposer. J'espère qu'il ne pleuvra pas énormément lorsque nous serons en piste, ainsi nous pourrons bien apprendre la voiture et la piste" a déclaré Senna à ToileF1. Fort de 13 kilomètres de piste, le circuit de la Sarthe regorge de virages prestigieux, comme Indianapolis, Arnage, la chicane Dunlop ou les chicanes Ford. Mais pour Senna, le meilleur endroit du circuit se situe au niveau des virages Porsche. "Les virages Porsche sont intéressants, en prototype ils ne semblent pas compliqués et on peut bien pousser dedans, mais dès qu'on fait une erreur, on la paye cash. C'est mon endroit préféré sur ce circuit." Les 24 heures du Mans permettent également aux fans d'approcher les pilotes de très près, que ce soit lors des vérifications administratives, du pesage ou du pitwalk. Bruno Senna apprécie également cette partie des 24 heures. "Pour nous, c'est génial de pouvoir voir et parler avec les fans, en général ils sont très loin de vous mais ici on peut vraiment savoir ce qu'ils pensent de vous, voir comment ils vous soutiennent, c'est une partie très importante du sport automobile."

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