H+22 - Audi à la peine, Porsche se rapproche du triomphe
Photo de: James Holland
À deux heures du drapeau à damier, la situation se précise sur le Circuit de la Sarthe, où Porsche semble désormais gérer la course. Les petits pépins se sont succédé chez Audi en fin de matinée, la n°9 ayant perdu la troisième place au profit de la 7, avant que celle-ci ne rencontre de nouveaux ennuis durant le temps de midi.
Les positions de tête n'ont pas évolué durant cette heure, Earl Bamber conservant aisément le leadership au volant de la n°19. Désormais aux mains de Brendon Hartley, la n°17 suit à un peu plus d'un tour et l'on ne peut s'empêcher de s'interroger : que serait la situation actuelle si cette dernière n'avait pas été contrainte à purger une pénalité d'une minute pleine en début de nuit?
Les Audi se sont malheureusement relayées dans les stands. Après la n°9, la n°7 a dû stopper deux fois consécutivement. Rien de sérieux pour l'instant, mais les pépins se multiplient sur l'auto des vainqueurs en titre... Il y a peu, le Français Benoît Tréluyer a repris le volant de l'Audi concernée en lieu et place d'André Lotterer.
En LMP2, la voiture du tête est partie à la faute aux alentours de 12h15, lorsque Nicolas Lapierre a perdu le contrôle de sa KCMG, ce qui a permis au châssis Ligier de Sam Bird et à la JOTA Sport de Mitch Evans - relayé ensuite par Oliver Turvey - de se rapprocher à moins de deux minutes!
Le suspense reste donc entier dans la catégorie, même si la KCMG reste favorite pour la victoire, puisqu'elle a enchaîné d'excellents tours après cette erreur.
24 Heures du Mans - Classement à 13h
N° | CAT | EQUIPE | TRS | |
---|---|---|---|---|
1 | 19 | LM P1 | Porsche Team | 360 |
2 | 17 | LM P1 | Porsche Team | 359 |
3 | 7 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | 357 |
4 | 8 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | 357 |
5 | 18 | LM P1 | Porsche Team | 356 |
6 | 2 | LM P1 | Toyota Racing | 352 |
7 | 9 | LM P1 | Audi Sport Team Joest | 352 |
8 | 1 | LM P1 | Toyota Racing | 351 |
9 | 47 | LM P2 | KCMG | 326 |
10 | 26 | LM P2 | G-Drive Racing | 325 |
11 | 38 | LM P2 | JOTA Sport | 325 |
12 | 34 | LM P2 | Oak Racing | 322 |
13 | 28 | LM P2 | G-Drive Racing | 322 |
14 | 48 | LM P2 | Murphy Prototypes | 315 |
15 | 27 | LM P2 | SMP Racing | 309 |
16 | 31 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | 308 |
17 | 45 | LM P2 | Ibanez Racing | 308 |
18 | 51 | LM GTE Pro | AF Corse | 307 |
19 | 64 | LM GTE Pro | Corvette Racing - GM | 307 |
20 | 35 | LM P2 | Oak Racing | 305 |
21 | 98 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | 304 |
22 | 13 | LM P1 | Rebellion Racing | 304 |
23 | 29 | LM P2 | Pegasus Racing | 303 |
24 | 72 | LM GTE Am | SMP Racing | 302 |
25 | 71 | LM GTE Pro | AF Corse | 302 |
26 | 77 | LM GTE Am | Dempsey - Proton Racing | 301 |
27 | 62 | LM GTE Am | Scuderia Corsa | 301 |
28 | 83 | LM GTE Am | AF Corse | 300 |
29 | 95 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing | 299 |
30 | 30 | LM P2 | Extreme Speed Motorsports | 298 |
31 | 91 | LM GTE Pro | Porsche Team Manthey | 297 |
32 | 12 | LM P1 | Rebellion Racing | 297 |
33 | 61 | LM GTE Am | AF Corse | 297 |
34 | 53 | LM GTE Am | RILEY MOTORSPORTS-TI AUTO | 296 |
35 | 40 | LM P2 | Krohn Racing | 295 |
36 | 37 | LM P2 | SMP Racing | 291 |
37 | 68 | LM GTE Am | Team AAI | 290 |
38 | 66 | LM GTE Am | JMW Motorsport | 290 |
39 | 99 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing V8 | 289 |
40 | 67 | LM GTE Am | Team AAI | 288 |
41 | 4 | LM P1 | Team Bykolles | 246 |
42 | 23 | LM P1 | Nissan Motorsports | 226 |
43 | 22 | LM P1 | Nissan Motorsports | 215 |
44 | 42 | LM P2 | Strakka Racing | 264 |
45 | 55 | LM GTE Am | AF Corse | 241 |
46 | 46 | LM P2 | Thiriet By Tds Racing | 204 |
47 | 96 | LM GTE Am | Aston Martin Racing | 187 |
48 | 43 | LM P2 | Team Sard Morand | 162 |
49 | 21 | LM P1 | Nissan Motorsports | 115 |
50 | 36 | LM P2 | Signatech Alpine | 110 |
51 | 97 | LM GTE Pro | Aston Martin Racing | 110 |
52 | 50 | LM GTE Am | Larbre Competition | 94 |
53 | 41 | LM P2 | Greaves Motorsport | 71 |
54 | 88 | LM GTE Am | Abu Dhabi-Proton Racing | 44 |
55 | 92 | LM GTE Pro | Porsche Team Manthey | 14 |
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