Logano gagne son ticket pour le "top huit"
Le jeune pilote Penske s'est imposé avec autorité dimanche soir à Charlotte, et s'est qualifié directement pour le troisième tour du Chase. Mais la situation est plus compliquée pour d'autres candidats au titre.
Photo de: Action Sports Photography
Joey Logano s'est emparé de la tête dès le 73e des 334 tours de course, en ne rentrant pas au stand pour changer de pneus et ravitailler lors d'une neutralisation – contrairement à Matt Kenseth, parti en pole position et leader de la course jusque-là.
Le pilote Penske a ensuite contrôlé la situation, n'abandonnant que très rarement le commandement au jeu des drapeaux jaunes et des passages au stand.
Il s'est imposé devant Kevin Harvick, qui avait fait le même choix que lui au 76e tour et a bien mieux commencé cette deuxième phase du Chase que la précédente, dont il ne s'était sorti qu'in extremis en dominant et s'imposant à Dover une semaine plus tôt.
Repoussée du samedi soir au dimanche midi, heure locale, en raison de la pluie tombée sur la Caroline du Nord, la première des trois manches de la phase “ Contender” du Chase (au terme de laquelle ils ne sont plus que huit qualifiés) a vu les participants à ces play-offs quasiment monopoliser le top dix dans lequel Austin Dillon et Alric Almirola sont les deux seuls non candidats au titre à s'être immiscés.
Martin Truex Junior, Denny Hamlin, Kurt Busch, Carl Edwards, Jeff Gordon et Brad Keselowski ont ainsi terminé groupés entre la 3e et la 10e place.
Ryan Newman, 15e, est le premier des non-qualifiés provisoires en compagnie de trois des favoris qui ont vu leurs chances de qualification pour la troisième phase du Chase prendre une mauvaise tournure.
Favoris au tapis
Le plus mal placé d'entre eux est Matt Kenseth, qui a mené les 72 premiers tours avant d'avoir toutes les peines du monde à s'extirper du paquet dans lequel son fameux arrêt sous drapeau jaune l'avait rejeté.
Après s'être frictionné deux fois avec Newman et avoir été pénalisé d'un passage par les stands sans s'arrêter, qui l'a renvoyé à un tour, il est allé brosser le mur une première fois au 176e tour puis un peu plus violemment, et pour le compte, au 240e.
Dale Earnhardt Jr, qui s'était qualifié de justesse une semaine plus tôt grâce à un dépassement dans les derniers tours, a lui aussi brossé le mur à... trois reprises aux 70e, 76e et 190e tour.
Enfin, Kyle Busch, qui a passé l'essentiel de la course en 2e position derrière Kenseth puis Logano, s'est accroché avec Kyle Larsson à l'entrée des stands, lors d'une neutralisation, suite à une incompréhension.
Larson était l'un des rares pilotes ne participant pas au Chase s'être mêlé à la lutte aux avant-postes, avec Jimmy Johnson qui semblait bien parti pour finir 3e avant d'être trahi par la mécanique à 80 tours de l'arrivée.
Charlotte II - Classement
Pos. | Pilote | Écurie | Temps |
---|---|---|---|
1 | Joey Logano | Penske/Ford | 3:35:05.0 |
2 | Kevin Harvick | Stewart-Haas/Chevrolet | +0.703 |
3 | Martin Truex Jr. | Furniture Row/Chevrolet | |
4 | Denny Hamlin | Gibbs/Toyota | |
5 | Kurt Busch | Stewart-Haas/Chevrolet | |
6 | Carl Edwards | Gibbs/Toyota | |
7 | Austin Dillon | Childress/Chevrolet | |
8 | Jeff Gordon | Hendrick/Chevrolet | |
9 | Brad Keselowski | Penske/Ford | |
10 | Aric Almirola | Petty/Ford | |
11 | Clint Bowyer | Waltrip/Toyota | |
12 | Jamie McMurray | Ganassi/Chevrolet | |
13 | Ricky Stenhouse Jr. | Roush Fenway/Ford | |
14 | Ryan Blaney | Wood Brothers/Ford | |
15 | Ryan Newman | Childress/Chevrolet | |
16 | A.J. Allmendinger | JTG Daugherty/Chevrolet | |
17 | Sam Hornish Jr. | Petty/Ford | +1 tour |
18 | Casey Mears | Germain/Chevrolet | +1 tour |
19 | Danica Patrick | Stewart-Haas/Chevrolet | +1 tour |
20 | Kyle Busch | Gibbs/Toyota | +1 tour |
21 | Kyle Larson | Ganassi/Chevrolet | +1 tour |
22 | Trevor Bayne | Roush Fenway/Ford | +2 tours |
23 | Landon Cassill | Hillman Smith/Chevrolet | +2 tours |
24 | Greg Biffle | Roush Fenway/Ford | +3 tours |
25 | Michael Annett | HScott/Chevrolet | +3 tours |
26 | Tony Stewart | Stewart-Haas/Chevrolet | +3 tours |
27 | David Gilliland | Front Row/Ford | +4 tours |
28 | Dale Earnhardt Jr. | Hendrick/Chevrolet | +4 tours |
29 | Matt DiBenedetto | BK/Toyota | +4 tours |
30 | Brett Moffitt | Front Row/Ford | +4 tours |
31 | Michael McDowell | Leavine Family/Ford | +5 tours |
32 | Alex Bowman | Baldwin/Chevrolet | +5 tours |
33 | J.J. Yeley | BK/Toyota | +6 tours |
34 | Alex Kennedy | Circle Sport/Chevrolet | +8 tours |
35 | Reed Sorenson | Parsons/Ford | +9 tours |
36 | Paul Menard | Childress/Chevrolet | +9 tours |
37 | David Ragan | Waltrip/Toyota | +45 tours |
38 | Cole Whitt | Front Row/Ford | +72 tours |
39 | Jimmie Johnson | Hendrick/Chevrolet | +77 tours |
40 | Justin Allgaier | HScott/Chevrolet | +83 tours |
41 | Jeb Burton | BK/Toyota | +90 tours |
42 | Matt Kenseth | Gibbs/Toyota | +98 tours |
43 | Kasey Kahne | Hendrick/Chevrolet | +276 tours |
Partager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.