Buemi - "Nous devons aller de l'avant"

E.R., Nürburgring - Après l'incroyable scénario de l'arrivée des 24 Heures du Mans, Sébastien Buemi a eu la "chance" d'être pris par ses obligations en Formule E à peine quelques jours plus tard, et surtout de conclure sa saison par un titre décroché à l'issue de la dernière manche de la campagne 2015-2016 à Londres.

"La conclusion de ma saison de Formule E était naturellement une excellente chose pour moi", explique Buemi. "L'an passé, j'ai raté le titre pour un point, cette année je remporte le championnat. Cela tombait bien après ce qui s'est passé au Mans, mais cela ne rend pas plus facile ce qui s'est passé au Mans, ce sont deux batailles différentes."

De fait, l'abandon de la Toyota TS050 n°5, alors en tête, en raison d'un problème de turbo dans le tout dernier tour des 24 Heures du Mans, laissera longtemps des traces du côté de l'équipe japonaise, alors que sa première victoire dans la Sarthe après de nombreuses tentatives lui tendait clairement les bras.

"Nous avons fait vraiment une très belle course jusque cet incident mécanique dans les tous derniers instants", continue le pilote helvétique. "En arrivant au Mans, nous savions que nous allions être compétitifs, et cela s'est vérifié. Ce qui s'est passé est, comme vous pouvez l'imaginer, très difficile à accepter. Nous avons fait les investigations nécessaires et avons trouvé ce qui s'est passé, ce qui nous a permis de prendre des mesures pour que ce genre d'incident ne se reproduise plus."

"Mais c'était difficile de se remettre de cela, et je pense que ça le sera encore pour les années à venir, car quand vous savez à quel point c'est difficile de se retrouver dans cette position et de se battre pour la victoire au Mans, perdre dans le dernier tour c'est dur à encaisser. Mais nous ne pouvons rien faire, nous devons aller de l'avant."

C'était difficile de se remettre de cela, et je pense que ça le sera encore pour les années à venir.

Sébastien Buemi.

Sur le Nürburgring, les TS050 Hybrid alignent un tout nouveau package aérodynamique, qu'elles devraient conserver pour les manches restantes cette saison. Des évolutions testées en soufflerie dans les ateliers de Cologne, et qui devraient apporter un vrai plus en termes de performances selon Buemi, toujours associé à Anthony Davidson et Kazuki Nakajima, alors que la seconde TS050 sera encore confiée au trio composé de Stéphane Sarrazin, Mike Conway et Kamui Kobayashi.

"Nous étions performants à Spa puis au Mans, où vous avez besoin de faibles charges aérodynamiques, mais moins à Silverstone, c'est pourquoi nous alignons ici un package différent avec une charge aéro plus importante", explique le pilote Toyota. "Je pense que l'on sera mieux, c'est difficile de dire si ce sera suffisant, surtout s'il pleut. Cette piste requiert beaucoup d'appuis, davantage que pour les courses à venir, donc même si nous ne sommes pas compétitifs sur le Nürburgring, je pense que nous le serons pour le reste de la saison."