ES8 - Scratch pour Dani Sordo, Latvala près du but

Jari-Matti Latvala a encore augmenté son avance dans l'avant-dernière spéciale du Tour de Corse. Mais tout n'est pas joué pour la 2e place entre Evans et Mikkelsen.

ES8 - Scratch pour Dani Sordo, Latvala près du but
Jari-Matti Latvala et Miikka Anttila, Volkswagen Polo WRC, Volkswagen Motorsport
Ott Tanak et Raigo Molder, M-Sport Ford Fiesta WRC
Hayden Paddon et John Kennard, Hyundai i20 WRC, Hyundai Motorsport
Bryan Bouffier et Xavier Panseri, Ford Fiesta WRC
Stéphane Sarrazin et Jacques-Julien Renucci, Ford Fiesta WRC
Julien Maurin et Nicolas Klinger, Ford Fiesta RRC
Craig Breen et Scott Martin, Peugeot 208 T16 R5
Eric Camilli et Benjamin Veillas, Ford Fiesta R5
Francois Delecour et Dominique Savignoni, Porsche 911 GT3
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Le Finlandais semble se diriger vers une seconde victoire consécutive dans le Rallye de France, après celle conquise en Alsace l'année dernière. Il compte désormais 32”7 d'avance sur Elfyn Evans.

C'est derrière lui que le suspense demeure avant le dernier secteur chrono de ce Tour de Corse, la Ford d'Evans ne comptant plus que 9”8 d'avance sur l'autre Volkswagen d'Andreas Mikkelsen. Un écart encore important, compte tenu de la distance assez courte de l'ES9 à venir (16,74 km), mais qui laisse le Gallois sans aucun droit à l'erreur dans la Power Stage.

J'ai souffert avec les freins,” a dit Mikkelsen au point-stop. “Est-ce qu'on peut aller chercher Evans ? On verra. On va essayer d'attaquer.”

J'aurais pu être un peu plus rapide mais seulement en prenant de gros risques, et je veux finir! Ce rallye est fantastique.”

Dani Sordo

C'est Dani Sordo qui a réalisé le meilleur temps de cette spéciale de Zérubia-Martini (41,46 km) sur une route plus sèche que dans la précédente, devant Sébastien Ogier, Hayden Paddon, Latvala, Bryan Bouffier et Mikkelsen.

J'aurais pu être un peu plus rapide mais seulement en prenant de gros risques, et je veux finir !” a réagi l'Espagnol. “C'était une belle spéciale, ce rallye est fantastique.”

Abbring abandonne

La spéciale a été marquée par la sortie de route d'une autre Hyundai : celle de Kevin Abbring, auteur d'une des belles performances du rallye et qui occupait la 5e place avant cette spéciale.

Le grand bénéficiaire est un troisième pilote de la marque coréenne, Hayden Paddon, qui a pris le dessus sur la DS3 de Mads Østberg et gagne de ce fait deux rangs au classement général.

Bryan Bouffier est toujours le Français le mieux classé, satisfait de son rythme sur ce rallye “long, endurant et magnifique, on en redemande !” C'est plus difficile pour Stéphane Sarrazin, qui se dit trop sur la défensive dans ces conditions changeantes où l'on peut “vite se faire piéger.”

Gilbert vers le titre

En WRC2, Julien Maurin n'a signé que le 4e chrono et a perdu du temps sur Lappi mais l'écart qu'il avait creusé dans l'ES8 lui permet de compter encore une belle avance. En revanche, Éric Camilli ne va pas pouvoir assurer dans la dernière spéciale car il ne compte que 7”9 d'avance sur Craig Breen, le plus rapide dans l'ES8, pour la 3e place finale.

Quentin Gilbert mène toujours le WRC3 devant l'Italien Simone Tempestini et se dirige vers le titre mondial Junior. Duel de Français pour la dernière marche du podium : Terry Folb a repris le dessus sur Yohan Rossel.

Delecour s'éclate

Enfin, François Delecour poursuit son parcours en solitaire dans la catégorie GT sur une Porsche pas facile à maîtriser dans ces conditions. Mais l'ancienne star du WRC ne boude pas son plaisir sur ce rallye qu'il a remporté il y a... 22 ans.

La Power Stage, avec attribution de trois, deux et un point de bonus aux trois plus rapides dans ce dernier secteur chrono, débutera à 12h08.  

Voir aussi : la galerie photo du Tour de Corse

Classement après l'ES8

 

 Pilote
Copilote
VoitureCat

Diff. 1er

& préc.

1 JM. Latvala
M. Anttila
VW Polo R WRC RC1 2:29:13.3
2 E. Evans
D. Barritt
Ford Fiesta RS WRC RC1 32.7
32.7
3 A. Mikkelsen
O. Fløene
VW Polo R WRC RC1 42.5
9.8
4 K. Meeke
P. Nagle
Citroën DS3 WRC RC1 1:27.2
44.7
5 H. Paddon
J. Kennard
Hyundai i20 WRC RC1 1:41.5
14.3
6 M. Østberg
J. Andersson
Citroën DS3 WRC RC1 1:47.7
6.2
7 B. Bouffier
T. De la Haye
Ford Fiesta RS WRC RC1 2:03.7
16.0
8 D. Sordo
M. Marti
Hyundai i20 WRC RC1 2:07.7
4.0
9 S. Sarrazin
JJ. Renucci
Ford Fiesta RS WRC RC1 2:30.3
22.6
10 O. Tänak
R. Molder
Ford Fiesta RS WRC RC1 3:15.5
45.2
11 S. Lefebvre
S. Prévot
Citroën DS3 WRC RC1 3:29.9
14.4
12 M. Prokop
J. Tomanek
Ford Fiesta RS WRC RC1 5:52.1
2:22.2
13 J. Maurin
N. Klinger
Ford Fiesta R5 RC2 5:59.7
7.6
14 E. Lappi
J. Ferm
Skoda Fabia R5 RC2 6:21.3
21.6
15 S. Ogier
J. Ingrassia
VW Polo R WRC RC1 9:17.5
2:56.2
16 É. Camilli
B. Veillas
Ford Fiesta R5 RC2 9:40.7
23.2
17 C. Breen
S. Martin
Peugeot 208 T16 R5 RC2 9:48.6
7.9
18 T. Suninen
M. Markkula
Ford Fiesta R5 RC2 10:05.5
16.9
19 L. Bertelli
G. Bernacchini
Ford Fiesta RS WRC RC1 10:52.3
46.8
20 F. Delecour
S. DE Castelli
Porsche 911 GT3 RGT 12:23.6
1:31.3
21 R. Kubica
M. Szczepaniak
Ford Fiesta RS WRC RC1 14:40.1
2:16.5
22 T. Neuville
N. Gilsoul
Hyundai i20 WRC RC1 14:58.5
18.4
23 J. Hirschi
V. Bellotto
Peugeot 208 T16 R5 RC2 14:59.4
0.9
24 Q. Gilbert
R. Jamoul
Citroën DS3 R3T RC3 15:51.9
52.5
25 S. Tempestini
M. Chiarcossi
Citroën DS3 R3T RC3 16:43.2
51.3

 

 

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