Course 2 - Après 2016, Davies réussit un nouveau doublé à Imola !
Parti depuis la neuvième position, le pilote Ducati n'a pas fait dans le détail en dynamitant le peloton pour décrocher sa seconde victoire du week-end en autant de courses. Il devance les deux Kawasaki de Rea et Sykes.
Photo de: Gold and Goose / Motorsport Images
Après une Course 1 avortée hier, et deux interruptions qui ont mené à l'ajournement de l'épreuve Supersport ce matin, la Course 2 du Superbike n'a pas dérogé à la règle en y allant elle aussi de son drapeau rouge !
Ce second acte a en effet lui aussi fait l'objet d'un faux départ, les 21 pilotes présents en piste étant stoppés dans leur élan dès le premier tour suite à la casse moteur de la Kawasaki d'Ayrton Badovini, qui répandait de l'huile et quelques pièces sur plusieurs dizaines de mètres avant le virage 16.
Départ retardé de 30 minutes
Les pilotes en ont donc été quittes pour une attente de plus d'une demi-heure, le temps que les commissaires nettoient la piste et la rendent de nouveau praticable, et ont pu en découdre sur les coups de 13h40 pour une épreuve longue de 18 tours.
Tom Sykes prenait ainsi le meilleur envol, gratifiant le public d'un joli wheelie avec sa Kawasaki, alors que derrière lui Leon Camier prenait le dessus sur Xavi Forés, qui rétrogradait rapidement dans le peloton et terminait le premier tour à la cinquième place.
Marco Melandri se fendait pour sa part d'un magnifique départ, gagnant quatre positions en quelques virages pour passer de la septième à la troisième place. Son coéquipier Chaz Davies n'était pas en reste, taillant lui aussi la route dans le peloton pour remonter de la neuvième place jusqu'à la quatrième, après que Jonathan Rea se soit loupé dans la dernière chicane.
Le Gallois, en manque de points au championnat par rapport à son adversaire de chez Kawasaki, continuait sa remontée en passant Melandri dans le deuxième tour et se portait en troisième position, dans le sillage de Camier.
La comète Davies
Ce dernier allait grandement faciliter la tâche du pilote Ducati dans le troisième tour, en abandonnant suite à une sortie de piste. Dès lors, on s'acheminait vers une lutte à couteaux tirés entre Sykes, en tête de la course avec une seconde et demie d'avance, et Davies.
Rea restait pour sa part en embuscade en troisième position, après que Melandri ait commis une erreur dans le quatrième tour et rétrogradé en sixième position, derrière Forès et Alex Lowes. Le pilote italien se retrouvait en effet entre les deux pilotes Yamaha avec Michael van der Mark derrière lui, mais ne se laissait pas impressionner et reprenait la cinquième place dès le cinquième tour.
Derrière ces belligérants, Eugene Laverty apportait la preuve de sa bonne forme en dépit de son impressionnant accident de la veille, et occupait solidement la huitième position devant Román Ramos et Nicky Hayden, auteur d'un bon début de course après être parti depuis le 14e emplacement sur la grille.
À l'amorce du sixième tour, l'avance de Sykes sur Davies avait déjà fondu comme neige au soleil, le numéro 7 revenant à une petite seconde de son rival anglais. Le Gallois établissait le contact dans le septième tour et passait le numéro 66 sans coup férir au prix d'un sublime freinage à l'approche de la dernière chicane. Dès lors, Davies allait imprimer un rythme d'enfer, avec une avance culminant à près de six secondes.
Duels à tous les étages
La bataille pour le lead n'était pas la seule à animer cette course, les deux pilotes Yamaha croisant le fer pour le gain de la sixième position. Van der Mark parvenait à prendre le dessus sur Lowes, mais l'écart entre les pensionnaires du team Crescent demeurait des plus étriqués.
Devant eux, la quatrième place était elle aussi l'objet de toutes les convoitises, mais surtout Forès, qui voyait revenir à vitesse grand V Melandri. Le pilote espagnol allait néanmoins tenir bon grâce à une résistance héroïque face à l'Italien, parachevant un excellent week-end après sa cinquième place décrochée la veille.
Des duels avaient lieu à tous les étages, Sykes devant faire face à son coéquipier Rea, excellent finisseur. Le leader du championnat trouvait l'ouverture dans le 12e tour et s'accaparait la deuxième place.
Rea bute à nouveau sur Davies
Mais l'ascension du double Champion du monde en titre allait s'arrêter là, celui-ci devant se rendre à l'évidence face à la supériorité de Davies ce week-end à Imola. Ce dernier signait en effet son second succès en deux courses, après avoir baissé de rythme dans les dernières boucles pour assurer le coup et finir avec un peu moins de quatre secondes d'avance sur son rival.
Plus bas dans la hiérarchie, Laverty était l'auteur d'un beau dépassement sur Van der Mark et s'installait à la septième place. Derrière eux, Hayden ne pouvait que constater son manque de rythme, et dégringolait à la 12e position après avoir cédé sous les assauts de Jordi Torres, parti dernier sur la grille et qui allait réussir à venir à bout de Van der Mark dans les derniers instants, et Leandro Mercado. Lorenzo Savadori, Stefan Bradl et Randy Krummenacher bouclent quant à eux le top 15.
WSBK - Imola - Course 2
Pos. | Pilote | Moto | Trs | Écarts |
---|---|---|---|---|
1 | Chaz Davies | Ducati | 18 | 32'12.361 |
2 | Jonathan Rea | Kawasaki | 18 | 3.739 |
3 | Tom Sykes | Kawasaki | 18 | 4.342 |
4 | Xavi Forés | Ducati | 18 | 14.441 |
5 | Marco Melandri | Ducati | 18 | 14.596 |
6 | Alex Lowes | Yamaha | 18 | 32.214 |
7 | Eugene Laverty | Aprilia | 18 | 33.919 |
8 | Jordi Torres | BMW | 18 | 35.932 |
9 | Michael van der Mark | Yamaha | 18 | 36.099 |
10 | Leandro Mercado | Aprilia | 18 | 37.621 |
11 | Román Ramos | Kawasaki | 18 | 40.395 |
12 | Nicky Hayden | Honda | 18 | 43.738 |
13 | Lorenzo Savadori | Aprilia | 18 | 48.589 |
14 | Stefan Bradl | Honda | 18 | 54.649 |
15 | Randy Krummenacher | Kawasaki | 18 | 54.916 |
16 | Raffaele De Rosa | BMW | 18 | 56.434 |
17 | Ondrej Jezek | Kawasaki | 18 | 1'15.311 |
Ab. | Riccardo Russo | Yamaha | 9 | 9 tours |
Ab. | Alex de Angelis | Kawasaki | 2 | 16 tours |
Ab. | Leon Camier | MV Agusta | 2 | 16 tours |
Ab. | Ayrton Badovini | Kawasaki | 0 |
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