Résumé de course

Marini frappe fort en remportant son duel contre Lowes

Luca Marini a idéalement profité de la baisse de régime de ses adversaires directs au championnat pour augmenter son avance en remportant sa troisième victoire de la saison.

Luca Marini, Sky Racing Team VR46

Luca Marini, Sky Racing Team VR46

Gold and Goose / Motorsport Images

Luca Marini a réaffirmé sa position de leader dans la catégorie intermédiaire en remportant une solide victoire au Grand Prix de Catalogne. Arrivé à Barcelone avec une avance réduite à cinq points, sous la pression d'un Enea Bastianini déjà vainqueur trois fois et d'un Marco Bezzecchi auteur d'une solide moisson ces dernières semaines, le leader devait réagir et il l'a fait avec l'art et la manière.

Alors que ses deux adversaires directs étaient relégués à une bagarre pour les accessits, Marini a réalisé le week-end parfait, d'abord en décrochant une pole position record puis en entamant la course en meneur, initialement suivi par les Speed Up de Fabio Di Giannantonio et Jorge Navarro.

Au fil des tours, c'est toutefois Sam Lowes qui s'est affirmé comme la menace la plus importante, l'Anglais ayant réussi à se porter à la deuxième position dans le huitième tour puis à rapidement recoller à la roue de Luca Marini. Un duel commençait alors pour la seconde moitié de la course. À sept tours de l'arrivée, Lowes dépassait le pilote Sky VR46 dans le virage 1.

"Ça a été une course étrange, car avec ces températures je m'attendais à ce qu'il n'y ait pas vraiment de baisse de performance dans les pneus, comme en EL3 où l'on avait fait un long run avec un bon rythme. Mais quand j'ai vu qu'il restait huit tours, le pneu arrière a fortement baissé et je me suis dit que ça n'allait pas être facile. Sam m'a alors passé", raconte le pilote italien.

"À partir de là, j'ai essayé de comprendre quel était son rythme. Il était très rapide, mais il poussait très fort sur son pneu arrière. J'espérais donc que lui aussi allait subir une baisse de son pneu arrière, plus forte que moi", poursuit Marini, qui a su dérouler la stratégie parfaite dans cette phase délicate de la course. Et Sam Lowes, qui a touché du doigt une première victoire depuis 2016, était finalement devenu une proie à la portée du pilote italien alors que la limite était atteinte dans les pneus des deux hommes.

"J'ai essayé de rester derrière lui, je lui ai mis la pression, et dans les trois derniers tours il a commencé à faire des erreurs, à beaucoup glisser avec le pneu arrière. À ce moment-là, j'ai compris que je pouvais gagner la course, j'ai donc essayé de le passer dès que possible et de pousser dans les deux derniers tours", ajoute Luca Marini, repassé en tête à une dizaine de kilomètres de l'arrivée et aidé par une autre erreur de son rival pour disposer de suffisamment de marge et rester aux commandes jusqu'au drapeau à damier.

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Cette victoire est la troisième de Luca Marini cette saison et elle lui permet de porter son avance au championnat à 20 points sur Enea Bastianini et 36 sur Marco Bezzecchi, qui n'ont pu dépasser la sixième et la septième places en course. C'était la conclusion d'un week-end en dedans pour le pilote Italtrans, et la conséquence pour le coéquipier de Marini d'un tout droit qui lui a coûté cher en course.

Au championnat, ils doivent également compter sur Lowes, qui revient à 47 points. Quant au cinquième homme du classement général, Jorge Martín, il a perdu une nouvelle opportunité de marquer de gros points après avoir manqué deux courses pour cause d'infection au COVID-19. Cette fois, c'est un problème technique qui l'a poussé à l'abandon.

Le podium a été complété par Fabio Di Giannantonio, qui semble avoir retrouvé de bonnes sensations avec sa Speed Up et fête son premier top 3 depuis l'année dernière et pourrait bien s'affirmer comme un arbitre de la course au titre dans les deux mois à venir. Jorge Navarro et Joe Roberts, qui ont eux aussi battu Bastianini et Bezzecchi, ont également brillé dans ce second groupe, bien que tenus en respect par les leaders.

Spain GP de Catalogne Moto2

P. Pilote Moto Temps Écart
1 Italy Luca Marini Kalex 38'11.103  
2 United Kingdom Sam Lowes Kalex 38'12.084 0.981
3 Italy Fabio Di Giannantonio Speed Up 38'15.502 4.399
4 Spain Jorge Navarro Speed Up 38'16.711 5.608
5 United States Joe Roberts Kalex 38'16.900 5.797
6 Italy Enea Bastianini Kalex 38'17.183 6.080
7 Italy Marco Bezzecchi Kalex 38'19.655 8.552
8 Spain Arón Canet Speed Up 38'21.031 9.928
9 Spain Marcos Ramírez Kalex 38'25.977 14.874
10 Germany Marcel Schrötter Kalex 38'26.161 15.058
11 Switzerland Thomas Lüthi Kalex 38'28.790 17.687
12 Japan Tetsuta Nagashima Kalex 38'30.013 18.910
13 Spain Hector Garzo Kalex 38'30.120 19.017
14 Spain Edgar Pons Kalex 38'30.418 19.315
15 Italy Simone Corsi MV Agusta 38'31.507 20.404
16 Australia Remy Gardner Kalex 38'35.461 24.358
17 Netherlands Bo Bendsneyder NTS 38'38.664 27.561
18 Malaysia Hafizh Syahrin Speed Up 38'47.117 36.014
19 Indonesia Andi Gilang Kalex 38'47.204 36.101
20 Malaysia Kasma Daniel Kasmayudin Kalex 38'48.762 37.659
21 Piotr Biesiekirski NTS 39'11.359 1'00.256
  Italy Lorenzo Baldassarri Kalex 36'49.265 1 Lap
  Spain Augusto Fernández Kalex 34'49.550 2 Laps
  Thailand Somkiat Chantra Kalex 35'30.085 2 Laps
  Spain Jorge Martín Kalex 24'52.889 8 Laps
  Spain Xavi Vierge Kalex 12'15.042 15 Laps
  United Kingdom Jake Dixon Kalex 8'46.012 17 Laps
  Italy Nicolò Bulega Kalex 5'38.690 19 Laps
  Italy Lorenzo Dalla Porta Kalex 3'37.168 20 Laps
  Italy Stefano Manzi MV Agusta 3'37.460 20 Laps

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