C'est parti pour la séance qualificative pour la Course 2, les pilotes s'élançant pour vingt minutes de sprint. Le premier à signer un premier chrono de référence est Edoardo Mortara (Mercedes) en 1'43"254, mais les temps chutent rapidement, et c'est René Rast qui pointe finalement au premier rang au bout des cinq premières minutes, avec un chrono de 1'40"406.

Le rythme s'accélère, et Lucas Auer (Mercedes) passe en tête en 1'35"827, puis c'est au tour de Paul Di Resta (Mercedes) de se hisser au premier rang en 1'35"659, mais Timo Glock (BMW) fait mieux en 1'35"236, avant que Jamie Green ne se porte à son tour en première position en 1'35"050, à l'issue de premières minutes très indécises.

Mike Rockenfeller s'installe en tête dans la foulée (1'35"018), permettant à Audi d'occuper les quatre premières places, avec Green, Rast et Müller derrière le pilote allemand.  Les BMW de Timo Glock et Marco Wittmann pointent aux cinquième et sixième rangs. On arrive déjà au cap de la mi-séance, alors qu'il reste dix minutes au chrono. On notera que les 18 pilotes du plateau se tiennent pour l'instant en une seule seconde.

BMW s'invite en tête avec Wittmann

Après une très courte respiration, le temps de monter des gommes neuves, les pilotes reprennent la piste pour le rush final. Et BMW se montre à son tour ! Marco Wittmann s'empare de la pole provisoire en 1'34"803, devançant de plus de deux dixièmes Mike Rockenfeller : un bel effort pour le Champion en titre.

Mais Audi répond rapidement avec René Rast (1'34"740) qui arrache in extremis la pole position, sa deuxième successive après avoir ouvert son compteur dans cet exercice lors de la séance du samedi. Le pilote allemand s'élancera une nouvelle fois de la pole position devant Wittmann, alors que les Audi de Ekström et Müller se partageront la deuxième ligne.

On retrouvera deux autres Audi en troisième ligne avec Mike Rockenfeller et Jamie Green, alors que le leader du championnat Lucas Auer partira huitième aux côtés de la BMW de Timo Glock. Deux autres pilotes BMW, Augusto Farfus et Tom Blomqvist, complètent le top 10. À noter la décevante 15e place pour Loïc Duval.

Cla	#	Pilote	Voiture	Tours	Temps	Gap
1	33	René Rast	Audi RS5 DTM	9	1'34.740
2	11	Marco Wittmann	BMW M4 DTM	7	1'34.803	0.063
3	5	Mattias Ekström	Audi RS5 DTM	8	1'34.896	0.156
4	51	Nico Muller	Audi RS5 DTM	9	1'34.931	0.191
5	99	Mike Rockenfeller	Audi RS5 DTM	9	1'35.018	0.278
6	53	Jamie Green	Audi RS5 DTM	10	1'35.050	0.310
7	22	Lucas Auer	Mercedes-AMG C63 DTM	10	1'35.109	0.369
8	16	Timo Glock	BMW M4 DTM	7	1'35.236	0.496
9	15	Augusto Farfus	BMW M4 DTM	7	1'35.246	0.506
10	31	Tom Blomqvist	BMW M4 DTM	9	1'35.282	0.542
11	2	Gary Paffett	Mercedes-AMG C63 DTM	8	1'35.284	0.544
12	3	Paul di Resta	Mercedes-AMG C63 DTM	9	1'35.406	0.666
13	6	Robert Wickens	Mercedes-AMG C63 DTM	10	1'35.416	0.676
14	48	Edoardo Mortara	Mercedes-AMG C63 DTM	10	1'35.445	0.705
15	77	Loïc Duval	Audi RS5 DTM	11	1'35.562	0.822
16	36	Maxime Martin	BMW M4 DTM	10	1'35.685	0.945
17	63	Maro Engel	Mercedes-AMG C63 DTM	10	1'35.727	0.987
18	7	Bruno Spengler	BMW M4 DTM	10	1'35.874	1.134