Qualifications 1 - Lucas Auer en pole, Mercedes au top
Lucas Auer a décroché la pole position pour la course 1 à Hockenheim, où Mercedes a poursuivi sa démonstration en plaçant ses voitures aux trois premiers rangs, avec Paffett et Mortara également aux avant-postes.
Photo de: Alexander Trienitz
Il faut attendre presque cinq minutes (sur les 20 minutes de la séance) pour voir les premiers chronos de référence, Ekström posant une première base encore bien loin des temps des essais libres, en 1'32''470, battu dans la foulée par Di Resta (1'31"760), puis Paffett (1'31"443) : les chronos des essais libres sont déjà battus.
Après huit minutes, Mercedes confirme sa domination en verrouillant les quatre premiers rangs avec Paffett, Auer, Di Resta et Wickens. La première BMW est cinquième (Glock) alors qu'il faut descendre au huitième rang pour trouver la première Audi (Müller). Après dix minutes, l'ensemble des pilotes rentre au stand en vue du rush final.
Les voitures repartent à l'assaut du chrono alors qu'il ne reste plus que cinq minutes dans la séance. Gary Paffett améliore encore et abaisse son temps à 1'31"042, mais Lucas Auer frappe plus fort encore en 1'30"849 : l'Autrichien s'empare de la pole provisoire, et cinq Mercedes pointent en tête à quelques secondes de la fin de la séance !
Les BMW de Timo Glock (1'31"161) puis Maxime Martin (1'31"247) parviennent à se hisser aux quatrième et cinquième rangs, mais ce sont bien les Mercedes qui dominent une nouvelle fois leur sujet, en accrochant les trois premières places de la ligne de départ pour la course 1 avec Auer, Paffett et Mortara.
Deux autres Mercedes, celles de Paul Di Resta et Maro Engel, s'élanceront des sixième et septièmes positions, devant la première Audi pilotée par Nico Müller, alors que Tom Blomqvist (BMW) et Robert Wickens (Mercedes) complètent le top 10.
Une entrée en matière difficile pour Duval
Pour sa première séance qualificative en DTM, Loïc Duval s'est battu mais, avec un chrono plus lent de 1,6 secondes de celui du poleman, le pilote français s'élancera du 18e et dernier rang pour sa première course dans la discipline.
On rappellera également que, pour la première fois, la séance qualificative rapporte des points aux trois premiers de la séance. Lucas Auer marque ainsi trois points, Gary Paffett deux points, et Edoardo Mortara un point.
Un dernier point au sujet des chronos puisque, avec le gain de puissance (+50 chevaux) amené par la nouvelle réglementation, les temps au tour ont fortement chuté entre la plus rapide des deux pole positions d'octobre dernier à Hockenheim (1'33"876, Nico Müller) et celle signée par Lucas Auer aujourd’hui (1'30"849).
Hockenheim - Classement des Qualifications 1 :
Cla | # | Pilote | Voiture | Temps | Écart |
---|---|---|---|---|---|
1 | 22 | Lucas Auer | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'30.849 | |
2 | 2 | Gary Paffett | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'31.042 | 0.193 |
3 | 48 | Edoardo Mortara | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'31.120 | 0.271 |
4 | 16 | Timo Glock | BMW M4 DTM | 1'31.161 | 0.312 |
5 | 36 | Maxime Martin | BMW M4 DTM | 1'31.247 | 0.398 |
6 | 3 | Paul di Resta | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'31.275 | 0.426 |
7 | 63 | Maro Engel | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'31.309 | 0.460 |
8 | 51 | Nico Muller | Audi RS5 DTM | 1'31.490 | 0.641 |
9 | 31 | Tom Blomqvist | BMW M4 DTM | 1'31.510 | 0.661 |
10 | 6 | Robert Wickens | Mercedes-AMG C63 DTM | 1'31.538 | 0.689 |
11 | 11 | Marco Wittmann | BMW M4 DTM | 1'31.662 | 0.813 |
12 | 53 | Jamie Green | Audi RS5 DTM | 1'31.805 | 0.956 |
13 | 7 | Bruno Spengler | BMW M4 DTM | 1'31.834 | 0.985 |
14 | 33 | René Rast | Audi RS5 DTM | 1'31.871 | 1.022 |
15 | 15 | Augusto Farfus | BMW M4 DTM | 1'31.915 | 1.066 |
16 | 99 | Mike Rockenfeller | Audi RS5 DTM | 1'31.965 | 1.116 |
17 | 5 | Mattias Ekström | Audi RS5 DTM | 1'32.082 | 1.233 |
18 | 77 | Loïc Duval | Audi RS5 DTM | 1'32.450 | 1.601 |
Rejoignez la communauté Motorsport
Commentez cet articlePartager ou sauvegarder cet article
Abonnez-vous pour accéder aux articles de Motorsport.com avec votre bloqueur de publicité.
De la Formule 1 au MotoGP, nous couvrons les plus grands championnats depuis les circuits parce que nous aimons notre sport, tout comme vous. Afin de continuer à vous faire vivre les sports mécaniques de l'intérieur avec des experts du milieu, notre site Internet affiche de la publicité. Nous souhaitons néanmoins vous donner la possibilité de profiter du site sans publicité et sans tracking, avec votre logiciel adblocker.
Meilleurs commentaires