Calendrier : la F1 ne croit plus à Silverstone et vise Budapest

La F1 ne parvenant pas à obtenir une dérogation pour la quarantaine que met en place le Royaume-Uni, la perspective d'organiser un Grand Prix à Silverstone en juillet s'amenuise. Selon plusieurs sources, la discipline envisagerait désormais de rejoindre la Hongrie après avoir ouvert la saison par deux courses en Autriche.

Calendrier : la F1 ne croit plus à Silverstone et vise Budapest

Le gouvernement britannique doit annoncer ce vendredi les détails de la quarantaine qui sera imposée aux arrivants étrangers sur le territoire. Ceux-ci devront fournir une adresse où ils s'isoleront durant 14 jours, afin de limiter les risques de propagation du nouveau coronavirus. Des contrôles seront effectués et des contraventions de 1000 £ pourront être dressées. Des cas particuliers seront exemptés, par exemple les chauffeurs routiers. Quant à ces restrictions, une fois mises en place elles seront réévaluées toutes les trois semaines.

La Formule 1 espérait obtenir une dérogation pour que son personnel voyageant ne soit pas concerné, s'appuyant par ailleurs sur une politique de dépistage permettant de prouver que chaque personne était négative au COVID-19. Secrétaire d'État au Numérique, à la Culture, aux Médias et au Sport, Oliver Dowden était favorable à cette exception pour la F1 mais le gouvernement britannique a finalement décidé de s'y opposer, craignant la colère d'autres secteurs d'activité.

Lire aussi :

Jusqu'à présent, le plan de la F1 était d'organiser deux Grands Prix sur le Red Bull Ring, le 5 puis le 12 juillet, avant de faire de même à Silverstone le 26 juillet et le 5 août. Face à l'évolution de la situation, les dirigeants auraient changé leur fusil d'épaule et viseraient la tenue d'un Grand Prix à Budapest ou à Hockenheim dans la foulée du deuxième rendez-vous autrichien.

Hockenheim et le Hungaroring sont tous les deux pressentis pour accueillir ce qui serait alors la troisième manche de la saison 2020. Une autre éventualité serait d'organiser deux courses en Hongrie le 19 et le 26 juillet, d'autant que le tracé magyar ne se trouve qu'à 420 km du Red Bull Ring. Il y aurait alors une pause de deux ou trois semaines avant de se rendre à Hockenheim.

Pour la suite, les derniers travaux menés par les dirigeants de la F1 reposent toujours sur un Grand Prix en Espagne le 23 août, en Belgique le 30 août et en Italie le 6 septembre. Ces dates dépendent de la manière dont Hockenheim pourrait trouver sa place.

"Tout est encore très flou", confie à Motorsport.com une source au sein d'une écurie. "Ce qui est très clair, c'est que toutes les équipes veulent commencer à courir et feront tout ce qui est nécessaire, y compris s'il faut faire quatre week-ends consécutifs et même s'il faut être sur les routes pendant deux mois. Tant qu'il est possible de le faire en toute sécurité."

Propos recueillis par Adam Cooper  

partages
commentaires
Budget, jetons de développement et handicap aéro au menu d'un vote

Article précédent

Budget, jetons de développement et handicap aéro au menu d'un vote

Article suivant

Gasly a choisi son casque pour débuter la saison

Gasly a choisi son casque pour débuter la saison
Charger les commentaires

À propos de cet article

Séries Formule 1
Auteur Basile Davoine
Comment évolue la course au développement en F1 ? Prime

Comment évolue la course au développement en F1 ?

Comme il est de coutume en Formule 1, le Grand Prix d'Espagne a vu l'introduction d'évolutions sur les monoplaces, ce qui nous a donné un meilleur aperçu de la hiérarchie de la saison 2021.

Formule 1
16 mai 2021
Pourquoi Ricciardo peine à s'adapter chez McLaren Prime

Pourquoi Ricciardo peine à s'adapter chez McLaren

Les premiers pas de Daniel Ricciardo chez McLaren ont été difficiles, même si l'Australien semble être sur la bonne voie. Encore faut-il confirmer après une adaptation complexe à sa nouvelle écurie.

Formule 1
15 mai 2021
Comment le drame d'Elio de Angelis a changé la F1 Prime

Comment le drame d'Elio de Angelis a changé la F1

Il y a 35 ans, Elio de Angelis a connu un accident au Circuit Paul Ricard, lequel n'aurait jamais entraîner sa mort, et dont la Formule 1 a tiré des leçons précieuses.

Formule 1
14 mai 2021
Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne Prime

Les changements nécessaires pour adapter Barcelone à la F1 moderne

Ces dernières années, les critiques sont devenues récurrentes envers le circuit de Barcelone, présent au calendrier depuis désormais trente ans. Malgré un spectacle de bonne facture en 2021, notamment grâce à la bataille stratégique entre Mercedes et Red Bull, le tracé catalan a de nouveau affiché ses failles, qui doivent être réparées pour atteindre les objectifs de la F1 actuelle.

Formule 1
13 mai 2021
L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes Prime

L'acteur qui a contribué aux sept titres consécutifs de Mercedes

Mercedes règne en maître sur la Formule 1 depuis le début de l'ère hybride, et c'est en partie grâce à Petronas.

Formule 1
12 mai 2021
Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé Prime

Monaco : Pourquoi Villeneuve a échoué là où son père a triomphé

Au volant de la meilleure monoplace du plateau, Jacques Villeneuve n'a pas marqué le moindre point au Grand Prix de Monaco en 1996 et en 1997, avec deux des pires courses de sa carrière. Son père Gilles s'était pourtant illustré en Principauté.

Formule 1
11 mai 2021
Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021 Prime

Les notes du Grand Prix d'Espagne 2021

Après le Grand Prix d'Espagne, quatrième manche de la saison 2021, nous avons attribué les notes suivantes aux pilotes.

Formule 1
10 mai 2021
Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs Prime

Red Bull a besoin que Verstappen fasse moins d'erreurs

Affronter la grande puissance de Mercedes et son atout Lewis Hamilton a toujours exigé le meilleur de Red Bull et de Max Verstappen. Mais après avoir commis quelques erreurs supplémentaires lors du Grand Prix du Portugal, le pilote néerlandais a montré les failles qu’il doit combler s’il veut lutter pour le titre jusqu’à la fin de la saison.

Formule 1
8 mai 2021