Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes

Formule 1
Pourquoi McLaren peine à tirer le meilleur du moteur Mercedes

Colapinto explique son déclic chez Alpine depuis le Grand Prix de Miami

Formule 1
Colapinto explique son déclic chez Alpine depuis le Grand Prix de Miami

Álex Rins n'a encore "rien de concret" pour 2027

WorldSBK
Álex Rins n'a encore "rien de concret" pour 2027

Hadjar sait où il doit encore progresser face à Verstappen chez Red Bull

Formule 1
Hadjar sait où il doit encore progresser face à Verstappen chez Red Bull

Comment une erreur de procédure a mené à la pénalité de Quartararo

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Comment une erreur de procédure a mené à la pénalité de Quartararo

La FIA lève les sanctions contre les concurrents russes

Formule 1
La FIA lève les sanctions contre les concurrents russes

Marini ravi de sa remontée : "C'est dommage que vous n'ayez pas pu me voir à la télé !"

MotoGP
GP de Grande-Bretagne
Marini ravi de sa remontée : "C'est dommage que vous n'ayez pas pu me voir à la télé !"

Budkowski a discuté avec plus de la moitié des écuries avant de choisir Cadillac

Formule 1
Budkowski a discuté avec plus de la moitié des écuries avant de choisir Cadillac
Actualités

Ericsson devance Kobayashi pour la première fois

Marcus Ericsson a réalisé une belle performance lors des qualifications du Grand Prix d'Espagne, devançant son coéquipier Kamui Kobayashi pour la première fois de sa jeune carrière en Formule 1

Marcus Ericsson a réalisé une belle performance lors des qualifications du Grand Prix d'Espagne, devançant son coéquipier Kamui Kobayashi pour la première fois de sa jeune carrière en Formule 1.

Ericsson s'est en effet montré plus rapide d'un demi-dixième, mais la satisfaction n'est pas totale pour autant puisque Caterham est à une bonne demi-seconde de Marussia en performance pure.

"Personnellement, j'ai connu une journée de hauts et de bas", résume le Suédois. "Je suis satisfait de m'être qualifié devant mon coéquipier pour la première fois cette année, surtout vu que c'est un circuit que j'aime vraiment et que tout le monde connaît bien, mais dans l'ensemble, il est clair que je ne suis pas content de notre niveau de performance et il nous faut nous améliorer".

"À la fois en EL3 et en qualifs, j'ai eu un manque d'adhérence similaire à celui d'hier et cela nous fait perdre beaucoup de temps", poursuit-il. "Le comportement de la voiture est imprévisible tout au long du circuit, et par conséquent, il est très difficile de réaliser un tour propre".

En ce qui concerne la course, Ericsson et Caterham auront le même objectif que d'habitude : voir le drapeau à damier et espérer prendre avantage des éventuels incidents de course pour signer un bon résultat. Les verts ont besoin d'une 13e place pour doubler Marussia au championnat des constructeurs.

"Dans l'ensemble, nous allons prendre le départ au même endroit que depuis le début de la saison, et nous devons faire en sorte de connaître une course propre, de maintenir la fiabilité améliorée que nous avons démontrée depuis la Chine, et de saisir toute opportunité qui se présente à nous. Je veux quitter l'Espagne sur une note positive et nous ferons tout notre possible pour nous donner les meilleures chances d'y parvenir", conclut le natif de Kumla, qui s'élancera 19e au départ du Grand Prix.

Article précédent Même liberté à Barcelone qu'à Bahreïn pour Hamilton et Rosberg
Article suivant Course - Hamilton est le patron chez Mercedes

Meilleurs commentaires