Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

Peugeot atteint les limites de la 9X8 : "Un top 5 serait un beau résultat"

WEC
24 Heures du Mans
Peugeot atteint les limites de la 9X8 : "Un top 5 serait un beau résultat"

Bagnaia : "De petits progrès dans les sensations, pas dans les résultats"

MotoGP
GP de Hongrie
Bagnaia : "De petits progrès dans les sensations, pas dans les résultats"

Le programme complet des 24 Heures du Mans 2026

WEC
24 Heures du Mans
Le programme complet des 24 Heures du Mans 2026

Sans gestion d'énergie, Verstappen s'est enfin senti lui-même à Monaco

Formule 1
GP de Monaco
Sans gestion d'énergie, Verstappen s'est enfin senti lui-même à Monaco

L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans

WEC
24 Heures du Mans
L'invincibilité de Ferrari à l'épreuve de la pression aux 24H du Mans

Bezzecchi "chanceux" d'être troisième avec une Aprilia endommagée

MotoGP
GP de Hongrie
Bezzecchi "chanceux" d'être troisième avec une Aprilia endommagée

Leclerc toujours en souffrance au freinage et battu par Hamilton dans son jardin

Formule 1
GP de Monaco
Leclerc toujours en souffrance au freinage et battu par Hamilton dans son jardin

Quartararo en grande difficulté sur la Yamaha : "J'ai beaucoup de mal"

MotoGP
GP de Hongrie
Quartararo en grande difficulté sur la Yamaha : "J'ai beaucoup de mal"

Alonso : L'idée selon laquelle j'avais du mal n'était "pas juste"

Auteur de son meilleur résultat depuis son retour en F1 au Grand Prix d'Azerbaïdjan, Fernando Alonso juge que l'opinion générale selon laquelle ses difficultés étaient importantes en début de saison était injuste.

Fernando Alonso, Alpine A521

Sixième du Grand Prix d'Azerbaïdjan, Fernando Alonso y a signé son meilleur résultat chez Alpine. L'Espagnol, bien aidé par le départ arrêté pour les deux derniers tours lors duquel son agressivité a fait mouche, évoquait à Bakou le travail fourni chez Alpine pour redresser la barre après une manche monégasque terne.

"Nous avons travaillé sur la voiture entre Monaco et [Bakou] pour comprendre nos problèmes, pour analyser pourquoi nous n'avions pas réussi à mettre les pneus en condition à Monaco. Nous avons beaucoup travaillé avec les ingénieurs, j'ai eu beaucoup de réunions entre Monaco et Bakou, des réunions en ligne quand j'étais à la maison, quand nous travaillions sur le simulateur. Donc, oui, nous travaillons dur, vous savez, dans les semaines entre les courses. [En Azerbaïdjan], nous avons immédiatement vu en EL1 que nous n'étions pas à l'aise."

Lire aussi :

Dans le même temps, le double Champion du monde regrette l'analyse faite par certains observateurs sur son début de saison. Même si, aux points, Alonso figure devant son équipier, il a globalement été moins performant en qualifications et en course. Dès lors, d'aucuns ont estimé qu'il avait des difficultés, mais pour l'Espagnol ce n'est pas le cas.

"Je n'étais pas trop mécontent lors d'autres courses qui, selon l'opinion générale, étaient très mauvaises. Et je ne pense pas qu'elles étaient si mauvaises. Vous savez, à Barcelone, évidemment, nous étions sur un arrêt. Et nous n'avons pas réussi, mais j'étais plus ou moins dans le rythme d'Esteban [Ocon]."

"À Monaco, je crois que j'ai fini deux secondes derrière lui. Et ces choses se reproduisaient à chaque week-end, mais l'opinion était que j'avais beaucoup de mal, même par rapport à d'autres pilotes qui ont changé d'équipe cette année, comme Daniel [Ricciardo] ou autre."

"Et je crois que ce n'était pas juste car, par rapport à ma situation, il y a une très grande différence vis-à-vis de ceux qui ont eu du mal. Je n'étais pas inquiet concernant la préparation des pneus, je savais que c'était simplement une question de temps. [...] Il y a plus à venir, je ne suis pas inquiet pour ma performance."

Avec Jonathan Noble

Article précédent Comment Pérez fait face à la complexe culture Red Bull
Article suivant Une bonne nouvelle pour le GP de Mexico

Meilleurs commentaires

Dernières actus