Glock est inquiet des performances de Virgin

Après un premier Grand Prix difficile, Timo Glock n'a pas caché ses inquiétudes quant au rythme affiché par la MVR-02. L'Allemand estime qu'il va falloir progresser rapidement, sans quoi il sera difficile de se qualifier dans les 107% du meilleur temps de la Q1 sur tous les circuits.

Pendant les essais hivernaux, l'écurie qui a fait ses débuts en 2010 indiquait avoir progressé. Visiblement, le compte est loin d'être suffisant, et Glock n'y va pas par quatre chemins pour décrire la situation.

"Nous avons progressé au niveau de la structure de l'équipe. Le travail pour les mécaniciens et les ingénieurs est meilleur que l'an dernier. Mais sur le plan de la performance, à mon avis, nous avons reculé," a-t-il confié.

"Les autres ont franchi de grandes étapes. Nous ne sommes tout simplement pas en mesure de franchir des paliers. Nous n'y croyions pas à Barcelone, mais désormais il est évident que nous ne sommes pas là où nous voudrions être. L'équipe doit réfléchir à certaines choses et apporter des modifications pour que l'on se rapproche. Nous ne pouvons pas continuer comme ça. Ce n'est pas possible."

A Melbourne, Glock et d'Ambrosio se sont qualifiés de justesse. L'équipe n'est pas passée loin de la catastrophe qui aurait pu la conduire à ne pas prendre part à la course.

"Si les autres avaient mis les pneus tendres et avaient roulé à fond en Q1, nous aurions été en grande difficulté," a reconnu l'ancien pilote Toyota, avant de se montrer réservé sur le fait de concevoir une monoplace entièrement par ordinateur, comme ce fut le cas chez Virgin en 2010 et cette année.

"D'autres équipes utilisent la CFD, mais couplée avec une soufflerie. Nous devons donc réfléchir à nouveau à ce sujet."