Haas indécis entre haute technologie et bruit des moteurs

Tandis qu'il prépare l'arrivée de son équipe en F1 pour la saison 2016, Gene Haas garde un œil attentif sur les discussions qui entourent l'orientation à prendre pour les motorisations.

Mardi dernier, un groupe de travail sur les unités de puissance s'est réuni à Genève avec Bernie Ecclestone et des propositions semblent émerger pour améliorer davantage la puissance des moteurs tout en assurant davantage de bruit pour contenter les fans. Des options permettraient même d'envisager des modifications raisonnables à l'horizon 2017, en se basant sur les actuels V6 pour éviter un envol des coûts.

A la tête du projet américain qu'il mène avec

, Haas se montre partagé sur l'évolution des motorisations. L'homme d'affaires comprend à la fois la nécessité de faire briller la plus haute technologie possible en F1, mais également l'importance d'apporter du plaisir à tout le monde, par exemple via le bruit.

"En Formule 1, ils ont ces moteurs à ultra-hautes performances et cela coûte beaucoup d'argent, mais en même temps, qui vaut conserver de vieux V8 et V10 à combustion ? C'est presque la même technologie que dans les années 40", estime Haas dans les colonnes d'Auto Week.

Dans le même temps, l'Américain défend la volonté de Bernie Ecclestone de faire bouger les lignes après les polémiques de 2014, et salue le fait que la discipline puisse s'appuyer sur une telle personnalité.

"Il y a certaines personnes qui veulent aller au meilleur de la technologie, et il y a certaines personnes qui veulent du bruit. Certaines personnes veulent une course meilleure. Vous avez toutes ces opinions différentes au sujet du chemin que la Formule 1 devrait emprunter et malheureusement tout le monde va dans des directions différentes ; c'est pourquoi avoir Bernie prend beaucoup de sens car il peut dire "Non, c'est la direction que je veux que vous preniez"."