Passer au contenu principal

Recommandé pour vous

L'excellent bilan de DS Automobiles 

Formule E
L'excellent bilan de DS Automobiles 

Di Giannantonio inquiet de la forme d'Aprilia : "On est la deuxième force"

MotoGP
Di Giannantonio inquiet de la forme d'Aprilia : "On est la deuxième force"

Norris explique ce qui rend Verstappen "si exceptionnel"

Formule 1
Norris explique ce qui rend Verstappen "si exceptionnel"

De nouveau opéré, Aleix Espargaró vise un retour en septembre

MotoGP
De nouveau opéré, Aleix Espargaró vise un retour en septembre

Premières photos de la Ford Hypercar en piste

WEC
Premières photos de la Ford Hypercar en piste

Audi veut conserver le turbo dans les futurs moteurs de F1

Formule 1
Audi veut conserver le turbo dans les futurs moteurs de F1

La faiblesse qu'Ai Ogura doit corriger pour réellement jouer le titre

MotoGP
La faiblesse qu'Ai Ogura doit corriger pour réellement jouer le titre

Le trophée brisé d'Isack Hadjar prend place sur son casque

Formule 1
GP des Pays-Bas
Le trophée brisé d'Isack Hadjar prend place sur son casque
Actualités

HRT passe devant Marussia Virgin Racing

Qualifié en 21ème position à Montréal, Vitantonio Liuzzi a réalisé la meilleure séance de qualifications de l’année pour Hispania Racing

Qualifié en 21ème position à Montréal, Vitantonio Liuzzi a réalisé la meilleure séance de qualifications de l’année pour Hispania Racing. Pour la première fois de la saison, les deux Marussia Virgin Racing seront derrière lui sur la grille.

L’Italien prédit une course intéressante car il est beaucoup plus proche de ses rivaux que lors des précédents Grands Prix. Si la pluie s’en mêle, il pourrait en tirer profit pour remonter dans le classement.

"Ce sera un dimanche intéressant. Nous avons montré que nous avons progressé aujourd'hui. Nous sommes devant nos plus proches rivaux. C’est donc une course intéressante qui nous attend. La course pourrait avoir lieu sous la pluie donc cela pourrait être différent de ce que nous attendions jusqu’à présent. Cela sera plus passionnant et nous devrons attaquer pour tirer le meilleur de la voiture," a déclaré Liuzzi



"Pour moi, la règle des 107% n'est plus un problème. Evidemment, sur ce type de circuit où le KERS et l'aileron arrière mobile font la différence, nous ne sommes pas si loin mais ce n'est pas une chose qui devrait nous inquiéter dans l'avenir. Nous devons nous concentrer sur nos rivaux. Nos nouveaux échappements semblent bien marcher. Cependant, nous devons encore mieux les exploiter. Il faudra quelques courses pour optimiser cela. Nous devons comprendre le système davantage pour mieux le faire fonctionner à l’avenir."

Bien qu’une nouvelle fois derrière son équipier, Narain Karthikeyan est satisfait des progrès qu’il effectue lors de ces dernières courses. Après cinq ans et demi passés loin de la Formule 1, l’Indien n’est plus qu’à un dixième de Liuzzi.

"J'ai eu du mal à faire chauffer mon premier train de pneus, quelque chose a changé sur la voiture entre hier et aujourd'hui. Ma roue avant gauche s'est bloquée sur un gros freinage et j'ai perdu un peu de temps. Je dirais que ce n'était pas le meilleur des tours mais nous sommes proches de nos rivaux," a ajouté Karthikeyan


"J'ai fait des progrès lors des dernières courses. Je ne suis qu'à un dixième de Tonio. Après cinq ans et demi loin de la Formule 1, c'est agréable d'être si près de lui. J'ai besoin d'un petit plus, qui devrait arriver plus tard durant la saison. Pour demain, nos pneus se dégradent très rapidement. Je suppose que beaucoup de voitures ont le même problème. Nous allons donc tenter de garder cela sous contrôle."

Article précédent Buemi s'attend à être meilleur en course
Article suivant Di Resta se qualifie devant Sutil à Montréal

Meilleurs commentaires

Dernières actus