Les pilotes placent une Epée de Damoclès au-dessus du GP

Le message des pilotes faisant partie de l’Association GPDA est des plus clairs : la nature des incidents pneumatiques du GP de Grande-Bretagne est d’une gravité telle que plus de risques ne peuvent être encourus consciemment par les pilotes.

Tout en réitérant leur confiance à Pirelli pour son action rapide, les pilotes du GPDA ont mis en garde concernant le fait que les changements apportés par le manufacturier italien pour ce GP d’Allemagne devraient être les bons immédiatement. En cas de problème de pneus dans le courant du weekend, c’est bien une sérieuse menace de retrait de la course que brandissent les pilotes. Habituellement peu politisés, ceux qui évoluent derrière le volant ont décidé de prendre le taureau par les cornes et de faire fonctionner leur influence. La pression est réelle.

Reste que tous les pilotes ne font pas partie du GPDA, et qu’il n’est pas clair de la ligne qu’adopterait la grille en cas de défaillance pneumatique au cours des essais ou des qualifications. La menace est-elle à application immédiate dans la foulée d’un possible incident, ou pour le GP de dimanche ? La question brille comme la lame d’une Epée de Damoclès au-dessus de ce GP d’Allemagne, comme une mauvaise réminiscence d’un certain GP des Etats-Unis boycotté par les trois quarts de la grille.

“Nous avons confiance quant au fait que les changements faits sur les pneus auront les effets escomptés et que des problèmes similaires ne se reproduiront pas pendant le weekend du GP d’Allemagne,” annonce le communiqué du GPDA. “Nous sommes prêts à piloter nos voitures à la limite, comme nous le faisons toujours, et comme cela est attendu par nos équipes, nos sponsors et nos fans. Malgré tout, les pilotes ont décidé qu’en cas de problème similaire au cours du GP d’Allemagne, nous nous retirerons immédiatement de l’évènement, comme ce problème évitable avec les pneus met en danger la vie des pilotes, des commissaires et des fans”.