NASCAR - Jambe fracturée pour Kyle Busch, appel rejeté pour Kurt
Dure semaine pour les frères Busch ! En une soirée, les deux ont été contraints à ne pas disputer le Daytona 500 ce soir
Dure semaine pour les frères Busch ! En une soirée, les deux ont été contraints à ne pas disputer le Daytona 500 ce soir.
Les appels de la suspension de Kurtn'ont rien donné, alors que Kyle s'est fracturé la jambe droite au cours de la course de NASCAR XFINITY Series (2e division).
Le plus jeune des frères Busch roulait en quatrième position quand son équipier Erik Jones est parti en tête-à-queue, créant un "Big One", les crashs spectaculaires impliquant une grande partie du peloton sur ce genre d'ovales. La voiture de Kyle Busch est partie vers l'intérieur du circuit et a percuté un mur de béton à près de 150 km/h.
Ce mur n'était pas couvert par un SAFER Wall, murs de nouvelle génération composés d'un rail et de blocs de polystyrène derrière, servant à amortir au maximum les chocs. Busch est sorti lui-même de sa voiture mais a dû immédiatement s'allonger au sol, les médecins stabilisant sa jambe droite fracturée, ainsi que sa cheville gauche, également cassée.
Pas de réintégration pour Kurt Busch
Au même moment, le grand frère, Kurt, se préparait pour son deuxième appel de la suspension infligée par la NASCAR, suite aux conclusions de l'affaire l'opposant à son ex-compagne. Ce deuxième appel a également été rejeté et pour la première fois depuis 2001, aucun frère Busch ne sera au départ d'une épreuve de la 1re division de la NASCAR.
Regan Smith a été appelé à remplacer Kurt Busch dans la Chevrolet n°41. Smith était également impliqué dans un accident hier, où sa voiture est partie en tonneaux, sans dommages pour le pilote heureusement. Le pilote de Truck Series Matt Crafton prendra lui la place de Kyle Busch dans la Toyota n°18.
Le président du Daytona International Speedway, Joie Chitwood, a annoncé que des murs de pneus seront apposés sur le mur de béton problématique, et que dès lundi, les travaux commenceront pour ajouter des SAFER Walls sur l'intégralité des murs du circuit.
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